Marine Engines (New)

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Caterpillar C12 (669 - 715...

A partir de 66 150 € H.T.

Les moteurs de propulsion marine diesel C12 Cat®, de puissance nominale de 578-609 mHP (570-600 bHP) à 2 300 tr/min, sont conformes aux normes sur les émissions IMO I. Le moteur C12 est conçu pour tirer le meilleur parti du circuit de carburant à injecteurs-pompes à commande électronique, ce qui se traduit par un moteur écologique mais aussi performant, fiable, et économique en carburant. Il y a également une vaste gamme d'options disponibles pour répondre aux besoins de votre application commerciale maritime ou de plaisance.

Caterpillar C12.9 (850 -...

A partir de 80 875 € H.T.

Le C12.9 à commande électronique est proposé en deux niveaux de puissance nominale : 850 mHP à 2 300 tr/min et 1 000 mHP à 2 300 tr/min. Ces deux puissances sont conformes aux normes EPA Tier 3, IMO II, ainsi qu'aux normes européennes relatives aux bateaux de plaisance et Stage IIIA. En plus de cette forte densité de puissance, le C12.9 offre un couple élevé à bas régime et une accélération rapide sur toute la plage de régimes du moteur grâce à la conception de son circuit d'air composé de turbocompresseurs et d'un compresseur d'alimentation intégrés en série.

Caterpillar C18 (1015 -...

A partir de 104 995 € H.T.

Le moteur de propulsion marine C18 ACERT a des puissances nominales pour navigation de plaisance conformes aux normes américaines EPA Tier 3, IMO II et Stage IIIA de l'Union européenne. Ce moteur marin inclut les dernières innovations disponibles pour offrir les meilleures prestations en matière de densité de puissance, performance, émissions polluantes et rendement énergétique. Il est non seulement pourvu des fonctionnalités de surveillance et de protection moteur, mais il est aussi compatible avec les systèmes d'affichage et de commande de navires Cat. 

Caterpillar C32 (1825 -...

A partir de 180 265 € H.T.

La configuration du moteur comprend un filtre à air, un système CCV et un refroidissement d'admission de l'eau des chemises. D'autres caractéristiques sont une « PDF à brancher », un panneau de commande MECP I et des canalisations de carburant hybrides. Le panneau MECP I dispose d'un écran monochrome pour les paramètres du moteur, de sorties externes pour les alarmes sonores et visuelles installées par le client, de boutons marche/arrêt, ainsi que d'un contacteur Arrêt/Local/À distance.

Caterpillar C3512C HD (1340...

Le moteur de propulsion marine 3512C Cat fait travailler votre investissement encore plus efficacement. Grâce à une large gamme de puissances nominales disponibles, aucun besoin de post-traitement et une consommation de carburant nominale BSFC, il fait baisser votre coût total de propriété. Avec une tête de piston à concavité modifiée pour améliorer la combustion et l'alimentation en carburant, ce moteur est conforme aux normes antipollution IMO II et engagé envers le développement durable de l'environnement. Avec son réseau d'assistance exclusif, sa garantie Caterpillar et ses pièces garanties un an, le moteur 3512C est une solution marine entièrement intégrée

Caterpillar C7.1 (400 – 500...

A partir de 35 690 € H.T.

Le Moteur de propulsion marin C7.1 est idéal pour les applications de plaisance, notamment les petits navires et yachts à moteur de 25 à 60 pieds de longueur hors-tout. Le moteur comporte un circuit de carburant à rampe commune pour une combustion optimale et un faible niveau d'émissions Les moteurs présentent un fonctionnement silencieux en raison de la diminution notable du bruit de combustion grâce à une commande électronique de pointe. En outre, le Moteur C7.1 n'émet aucune fumée visible pendant son fonctionnement.

Caterpillar C8.7 (650 mhp)

A partir de 58 300 € H.T.

Le circuit d'alimentation en carburant sophistiqué du C8.7 permet l'utilisation d'un compresseur d'alimentation radial à entraînement par courroie en plus du turbocompresseur classique. Il n'y a ainsi plus de fumées générées et le moteur est moins longtemps en surcharge. Les améliorations du secteur FPT (Fiat Powertrain Technologies, technologie de groupe motopropulseur Fiat) concernant les systèmes d'injection à rampe commune de deuxième génération, associées à une gestion de l'air innovante, permettent au Moteur compact C8.7 d'afficher une puissance impressionnante de 650 mHP à 2 300 tr/min, tout en répondant aux normes EPA Tier 3 sur les applications de loisirs, IMO II et européennes Stage IIIA (EU IW).