- Prix réduit

Le média filtrant est un mélange de cellulose de haute qualité composée de fibres techniques et d'un traitement chimique spécial. Nous vous recommandons:
- 30 microns pour filtration primaire
- 10 microns pour filtration secondaire
- 2 microns pour filtration finale
22677639 (remplace 877762)
Le filtre est destiné à être installé entre le réservoir de carburant et le moteur. Trois étapes progressives - séparation, coagulation et filtration garantissent que le carburant arrive au moteur sans contamination. Le filtre est préparé pour le raccordement d'une alarme d'eau. Le filtre est fourni sans connecteurs ni écrous raccords pour le raccordement de la conduite de carburant.
Poids : 2 kg
Débit max. : 227 l/heure
Degré de séparation : 10 microns
Chute de pression initiale à max. débit de carburant, élément filtrant de 10 microns : 4,1 kPa
Filtre recommandé : élément filtrant remplaçable 861014, 3581760.
Débit max. : 454 l/heure
Degré de séparation : 10 microns
Chute de pression initiale à max. débit de carburant, élément filtrant de 10 microns : 4,83 kPa
Filtre recommandé : élément filtrant remplaçable 861014
Raccordement de l'orifice de carburant 3/4"-16 UNF
Pour moteurs Diesel Volvo Penta: D1-13 A, D1-13 B, D1-13F, D1-20 A, D1-20 B, D1-20F, MD2010, MD2020, D2-40 A, D2-40 B, D2-40F, D1-30 A, D1-30 B, D1-30F, MD2030, MD2040, D2-55 A, D2-55 B, D2-55 C, D2-55 D, D2-55 E, D2-55F, D2-75 A, D2-75 B, D2-75 C, D2-75F
Filtre pour: 2001, 2001B, 2001AG, 2001BG, 2002, 2002B, 2002D, 2002AG, 2002BG, 2003, 2003B, 2003D, 2003AG, 2003BG, 2003T, 2003TB, 2003 SOLAS, 2003B SOLAS, 2003TB SOLAS, 2003TR
Le média filtrant est un mélange de cellulose de haute qualité composée de fibres techniques et d'un traitement chimique spécial. Nous vous recommandons:
- 30 microns pour filtration primaire
- 10 microns pour filtration secondaire
- 2 microns pour filtration finale