Yacco Huile LUBE FR+ 5W30 (5L)

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L'huile moteur CAT de viscosité 15W40 convient parfaitement aux conditions climatiques des régions tempérées.

- Conditions d'utilisation: Moteur sans filtre à particules

- Intervalle de vidange: jusqu'à 500h

- Normes: API CI-4 / CAT ECF-2 / CH-4/SL / ACEA E7

- Niveau de qualité: API CG-4 / CF-4/CF, ACEA A2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, Cummins CES 20077/20076/20072/20071, Renault Trucks RLD

- Viscosité SAE: 15W40

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L'huile moteur CAT de viscosité 15W40 convient parfaitement aux conditions climatiques des régions tempérées.

- Conditions d'utilisation: Moteur sans filtre à particules

- Intervalle de vidange: jusqu'à 500h

- Normes: API CI-4 / CAT ECF-2 / CH-4/SL / ACEA E7

- Niveau de qualité: API CG-4 / CF-4/CF, ACEA A2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, Cummins CES 20077/20076/20072/20071, Renault Trucks RLD

- Viscosité SAE: 15W40

L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 est une huile minérale haut de gamme pour moteurs diesel poids lourds, engins T.P., matériel agricole. L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 est destiné aux moteurs diesel à faibles émissions non équipés d’un Filtre à Particules (FAP) : Euro V/IV, Tier 4/3 avec SCR (Utilisation Adblue). L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 convient à de nombreux moteurs diesel, suralimentés ou non, utilisant des carburants à haut ou bas taux de soufre et équipant les matériels agricoles, les engins de T.P., les poids lourds, etc. L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 satisfait également aux exigences des moteurs essence courants que l’on rencontre dans les flottes mixtes (lorsqu’une huile SAE 15W-40 et ACEA A3/B4, ACEA A3/B3 ou API SL est autorisée).

L’huile Yacco BVX LS 1000 75W140 est une huile 100% synthèse pour boîtes de vitesses et ponts PAO/ESTERS. L’huile Yacco BVX LS 1000 75W140 est une huile longue durée pour boîtes de vitesses et ponts fortement sollicités. Ce produit est en particulier recommandé pour les ponts autobloquants ou différentiels à glissements limités. Nombreux domaines d’applications : voitures sportives ou de compétition, véhicules tout-terrain, engins de travaux publics, matériels agricoles, véhicules industriels, etc.

Huile à viscosité extrêmement faible pour moteurs diesel à base d'huile de synthèse HC pour répondre aux plus grandes

sollicitations.

DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1

Huile à viscosité extrêmement faible pour moteurs diesel à base d'huile de synthèse HC pour répondre aux plus grandes

sollicitations.

DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1

L’huile Yacco Galaxie 15W50 est une huile 100% synthèse compétition. L’huile Yacco Galaxie 15W50 est une huile 100 % synthétique formulée avec des polyalphaoléfines et des esters de poids moléculaire élevés pour garantir une lubrification optimale en conditions extrêmes. L’huile Yacco Galaxie 15W50 est destinée aux moteurs sportifs ou grand tourisme fortement sollicités et utilisés sur route ou sur circuit. Initialement développée pour lubrifier les moteurs essence qu’ils soient turbocompressés, multisoupapes ou non, cette huile convient également aux moteurs diesel. Pour tous moteurs où le constructeur recommande l’emploi d’une huile SAE 15W-50 API SG, SH, SJ, SL, SM, SN, ACEA A3/B3 ou A3/B4.

L’huile Yacco BVX 600 SAE 75W90 est une huile synthétique à hautes performances pour transmissions mécaniques.

L’huile Yacco BVX 600 SAE 75W90 a été élaborée pour la lubrification de toute transmission mécanique (boîte de vitesses, boîte de transfert, différentiels) des voitures de tourisme et des utilitaires lorsque les grades SAE 75W-90 et SAE 80W-90 sont recommandés par le constructeur.

L’huile Yacco BVX 600 SAE 75W90 est particulièrement recommandée pour les boîtes de vitesses des véhicules modernes très sensibles aux problèmes de passage des vitesses à froid et pour les systèmes de transmission fortement sollicités.

Une huile totalement synthétique spécialement développée pour les moteurs à essence hautes performances. Conservant ses qualités sur une vaste plage de températures, elle maximise la durée de vie du moteur. L’additif est conçu pour offrir une protection contre l’usure et minimiser les accumulations de boue et de dépôts. Convient particulièrement aux moteurs équipés d'un catalyseur mais est également utilisable sur les moteurs sans catalyseur à partir de l’année modèle 2008.

Viscosité: SAE 5W-40

Qualité: ACEA C3, API SN

L’huile Yacco LUBE F 5W30 est une huile 100% synthèse à économie de carburant. L’huile Yacco LUBE F 5W30 a été développée pour répondre aux spécifications Ford WWS-M2C913-D et ST JLR.03.5003. Cette huile est utilisée pour lubrifier de nombreux* moteurs diesel/essence Ford et Jaguar Land Rover. Elle est également recommandée lorsque le constructeur préconise ces spécifications Ford/JLR ou l’une des spécifications suivantes : ACEA A5/B5, API SL/CF (Exemples chez Honda, Kia, Mazda, Volvo, etc.).

Huile à viscosité extrêmement faible pour moteurs diesel à base d'huile de synthèse HC pour répondre aux plus grandes

sollicitations.

DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1

Livraison gratuite en France métropolitaine dès 500L de commande, soit 25 bidons de 20L avec le code promo FLUID-CAT (à ajouter en page panier).

L'huile DEO-ULS Cat® est requise pour les moteurs équipés de dispositifs de post-traitement et recommandée pour les moteurs sans dispositif de post-traitement.

L'huile moteur CAT de viscosité 15W40 convient parfaitement aux conditions climatiques des régions tempérées.

- Conditions d'utilisation: Moteur avec filtre à particules

- Intervalle de vidange: jusqu'à 500h

- Normes: API CJ-4, CI-4 PLUS/CI-4, API SM

- Viscosité SAE: 15W40

L’huile Yacco Lube RN17 5W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs essence et diesel, technologie « Mid SAPS ». L’huile Yacco Lube RN17 5W30 a été spécialement développée pour répondre à la nouvelle spécification Renault RN17 5W-30 exigée sur certaines motorisations essence et diesel Renault commercialisées depuis 2018. Par sa rétrocompatibilité, cette huile convient également aux moteurs plus anciens où le constructeur recommandait à l’origine l’emploi d’une huile RN0710 ou RN0700 à l’exception des moteurs RS (Renault Sport). Pour les moteurs RS et Alpine, utiliser l’huile Yacco Galaxie A 0W40 homologuée Renault RN17 RSA. Pour les moteurs diesel avec FAP jusqu’à Euro6d-temp, utiliser exclusivement une huile RN0720 (Yacco Lube R 5W30). L’huile Yacco Lube RN17 5W30 satisfait également les exigences de toutes autres motorisations diesel ou essence de nombreuses marques recommandant ou autorisant l’emploi d’une huile SAE 5W-30, répondant à la spécification ACEA C3.