Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 4031 euros
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Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 4031 euros
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 9738 euros
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 12044 euros
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 14094 euros
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 14606 euros
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 17425 euros
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 7175 euros
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 8456 euros
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 8969 euros
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 9738 euros
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 11019 euros
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 12300 euros
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- 3JH5-E
- 4JH4-AE
- 4JH5-E
- 4LH
- 4LHA
- 6LY
- 6LYA
- 8LV
Yanmar 119593-18880 Filtre de nettoyage d'air en mousse pour moteur diesel.
Modèles compatibles : tous les 6LP et 6LY
Oil Filter genuine ref. 129150-35170 (remplace les ref. 129150-35150; 129150-35151; 129150-35151-12; 129150-35153; 129150-35160).
Moteurs Yanmar 4JH-E; 4JH-TE; 4JH-DTE; 4JH-HTE; 4JH2-E; 4JH2-TE; 4JH2-DTE; 4JH2-HTE; 4JH2-UTE(B); 4JH3-E; 4JH3-TE; 4JH3-DTE; 4JH3-HTE; 4JH3-E(YEU); 4JH4-E; 4JH4-TE; 4JH4-THE; 4JH4AE; 4JH45; 4JH57; 4JH80; 4JH110; D27AX; D27AY; D36AX; D36AY.
Pièce d'origine DEUTZ 01149197
- 4LH-HTE
- 4LH-TE
- 4LHA-HTE
- 4LHA-HTP
- 4JH45
- 4JH57
- 4JH80
- 4JH110
- 3JH40
Filtre à Air Deutz officiel.
Remplace les pièces 01176023, 01180413 et 01181549.