Nos pièces détachées Moteurs (3)

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22618337 Huile hydraulique Volvo Penta (1L)

71,93 € 68,33 € -5%

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Pour direction hydraulique. Protège contre l’usure aussi bien à basse qu’à haute température. Offre aussi une protection idéale contre la corrosion. Convient particulièrement pour utilisation marine. Ne sollicite pas le matériau d’étanchéité.

Viscosité : ISO VG 15

Huile hydraulique ECO Power, DIN 51524.3 HVLP, bouteille 1 litre, biodégradable (OECD 301F), huile entièrement minérale avec des propriétés lubrifiantes optimales et une excellente protection contre l'usure et la corrosion. Jusqu'à 3 fois plus longtemps que les huiles hydrauliques de pointe.

01091260: Bidon Additif FlowBoost Deutz (1L)

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Deutz

01091260: Bidon Additif FlowBoost Deutz (1L)

54,89 € 43,91 € -20%

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L‘additif performant pour augmenter la résistance au froid. DEUTZ FlowBoost réduit la température minimale d‘utilisation de combustible jusqu‘à 10 °C et permet ainsi une utilisation prolongée du gasoil d‘été et de transition. Des agents spéciaux supplémentaires empêchent la formation de gros cristaux de paraffine et les filtres et conduites de combustible sont ainsi protégés contre un éventuel colmatage.

515-3970 Huile Moteur Diesel DEO-ULS Caterpillar 15W40 (208L) (Remplace 301-2233)

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Caterpillar

515-3970 Huile Moteur Diesel DEO-ULS...

1 285,18 €

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Livraison gratuite en France métropolitaine dès 500L de commande, soit 3 fûts de 208L avec le code promo FLUID208-CAT (à ajouter en page panier)

L'huile DEO-ULS Cat® est requise pour les moteurs équipés de dispositifs de post-traitement et recommandée pour les moteurs sans dispositif de post-traitement.

L'huile moteur CAT de viscosité 15W40 convient parfaitement aux conditions climatiques des régions tempérées.

- Conditions d'utilisation: Moteur avec filtre à particules

- Intervalle de vidange: jusqu'à 500h

- Normes: API CJ-4, CI-4 PLUS/CI-4, API SM

- Viscosité SAE: 15W40

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Volvo Penta

23909464 Huile de transmission ATF Volvo Penta...

18,76 € 17,82 € -5%

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Pour direction assistée, système de correction d'assiette Power Trim et inverseurs HS. Protège contre l’usure, même à des températures élevées. Offre également une très bonne protection anticorrosion. Remarque ! Ne doit jamais être utilisée lorsque l’huile API GL-5 est recommandée. Huile ATF, type Dexron III.

Anciennes references: 85122800 / 1161995

01091262: Bidon Additif StartBoost Deutz (1L)

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Deutz

01091262: Bidon Additif StartBoost Deutz (1L)

144,79 € 115,83 € -20%

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L‘additif Diesel spécialement conçu pour des utilisations critiques avec faible débit de combustible comme pour les groupes de secours ou les groupes auxiliaires. DEUTZ Start Boost augmente la capacité de stockage du gasoil et protège le système de combustible contre les micro-organismes. L‘allumage et la fiabilité de démarrage , même après un arrêt prolongé, sont augmentés grâce à un meilleur indice de cétane.

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John Deere

VC76215-005 Cool-Gard II John Deere Liquide de...

32,81 €

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Volvo Penta

23909465 Huile de transmission ATF Volvo Penta...

59,88 € 56,89 € -5%

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Pour direction assistée, système de correction d'assiette Power Trim et inverseurs HS. Protège contre l’usure, même à des températures élevées. Offre également une très bonne protection anticorrosion. Remarque ! Ne doit jamais être utilisée lorsque l’huile API GL-5 est recommandée. Huile ATF, type Dexron III.

Anciennes references: 85122800 / 1161995

22479648 Huile synthétique pour système IPS et transmission Aquamatic 75W-90 Volvo Penta (5L)

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Volvo Penta

22479648 Huile synthétique pour système IPS et...

190,51 € 180,99 € -5%

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Huiles de transmission entièrement synthétiques hautes performances, spécialement conçues pour garantir une excellente capacité de charge sur une large plage de températures de fonctionnement. Assurent une performance optimale de la commande d’inversion et une protection maximale contre l’usure et la corrosion. Elles contiennent des additifs marins high tech totalement exclusifs permettant de minimiser les dommages dus à la contamination de l’eau. Toutes ces caractéristiques leur confèrent des avantages déterminants par rapport aux huiles de transmission classiques et contribuent à garantir un bon fonctionnement de l’embase tout en préservant ses performances à long terme.