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Courroie d'origine Volvo Penta pour les moteurs In-Bord Volvo Penta.
Elle se trouve sur les moteurs In-bord Volvo Penta :
D4-180I-B/I-C
D4-210A-A/A-B/I-A/I-B
D4-225A-B/A-C/I-C
D4-260A-A/A-B/A-C/D-B/D-C/I-A/I-B/I-C
D4-300A-A/A-C/D-A/D-C/I-C
D6-280A-A/A-B/I-A/I-B
D6-310A-A/A-B/D-A/D-B/I-A/I-B
D6-330A-B/A-C/D-B/D-C/I-B/I-C
D6-350A-A/A-B
D6-370A-B
Ses caractéristiques :
Périmètre extérieur : 2600mm
Epaisseur : 20.6mm
Courroie trapézoïdale pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta 2001-2002-2003
Courroie pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta V6.-V8. et 4.3L - 5.7L
Courroie pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta D4 and D6
Courroie pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta D3
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Courroie pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta 4.3L - 5.7L
Courroie de compresseur pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta KAD.-KAMD.
Courroie de compresseur pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta Série D
Liquide de refroidissement VCS jaune
Liquide de refroidissement hautes performances (OAT) spécialement formulé pour les nouvelles générations de moteur Volvo Penta.
Les avantages du liquide de refroidissement VCS de Volvo Penta:
• Évite le gel et la surchauffe.
• Garantit une protection maximale contre la corrosion, la cavitation et l’accumulation de dépôts.
• Évite toute dégradation des composants internes du moteur, optimisant ainsi sa durée de vie.
• Périodicité de renouvellement : tous les quatre ans.