Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 7175 euros
Accueil
Sous-catégories
-
Produits en ligne
Nous proposons un large choix de pièces détachées d'origine pour moteurs diesel marins et industriels. Utilisez le menu de gauche pour filtrer la sélection par type de produits.
Il y a 528 produits.
- 3JH2E
- 3JH2-T
- 3JH3E
- 3JH4E
- 4JH-E
- 4JH-TE
- 4JH-HTE
- 4JH-DTE
- 4JH2-E
- 4JH2-TE
- 4JH2-HTE
- 4JH2-DTE
- 4JH3E
- 4JH4E
Remplace les references suivantes :
- 129470-55700
- 129470-55701
- 129470-55702
- 129470-55703
Compatibility:
2013
2012
Kit d'entretien Yanmar pour les modèles :
- 1GM
- 1GM10
- 1GM10C
Inclus les pièces suivantes:
104500-55710 - Filtre à carburant
119305-35170 - Filtre à huile
128176-42090 Kit Turbine - (comprenant turbine 128176-42071 + joint de turbine 128170-42090 128176-42080)
24341-000440 - Joint torique du Filtre à carburant
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 7431 euros
Compatibility:
2013 / 2012
TCD 7.8
TCD 6.1
TCD 4.1
TCD 3.6
TCD 2.9
Kit d'entretien Yanmar pour les modèles :
- 2GM
- 2GM20
- 2GMD
- 3GMD
- 3GM30
Inclus les pièces suivantes:
119305-35170 Oil Filter (ancienne référence 119305-35151)
104500-55710 Fuel Filter
24341-000440 Fuel Filter O Ring
104211-42071 Impeller
104211-42090 Water Pump Gasket
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 7688 euros
Pour Moteurs Deutz 1013
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 9738 euros
- 4JH4AE
- 4JH5E
- 3JH5E
- 3JH5CE
- 3JH5AE
Huile moteur à viscosité très faible pour moteurs diesel hautement suralimentés
DEUTZ DQC II-10 ACEA E7 API CI-4
913 / 912 / 914
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 9994 euros
Huile moteur à viscosité très faible pour moteurs diesel hautement suralimentés
DEUTZ DQC II-10 ACEA E7 API CI-4
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 5513 euros
Huile à viscosité extrêmement faible pour moteurs diesel à base d'huile de synthèse HC pour répondre aux plus grandes
sollicitations.
DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 5775 euros