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LH0041 haut de gamme pour une performance et une fiabilité optimales.
Yacco Huile VX 1000 FAP 5W40 (5L)
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L’huile Yacco VX 1000 FAP 5W40 est une huile 100 % synthèse pour moteurs essence et diesel Technologie « Mid SAPS »
L’huile Yacco VX 1000 FAP 5W40 dispose de la technologie “Mid SAPS” pour une protection optimale des filtres à particules. Elle possède une formule homologuée par différents constructeurs dont l’homologation VW 505.01 (moteurs diesel injecteurs-pompes VW).
L’huile Yacco VX 1000 FAP 5W40 est adaptée à de nombreuses applications sur le parc de véhicules actuels n’exigeant pas l’emploi d’huiles plus fluides SAE 5W-30/5W-20/0W-20, etc. 335L5W40FAP fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Propriétés et avantages
Mid SAPS : augmente la longévité des filtres à particules et des catalyseurs,
100% synthèse : résistance accrue à la température et maintien des performances jusqu’à la vidange,
Grade SAE 5W : lubrification quasi-instantanée dès le démarrage pour minimiser l’usure,
Grade SAE 40 et résistance renforcée au cisaillement : - Lubrification et pression d’huile optimales à hautes températures, - Maintient les performances et contribue à la longévité du moteur. Le 335L5W40FAP garantit des performances optimales et une grande durabilité. Conçu pour une efficacité maximale.
335L5W40FAP
Fiche technique
- Viscosité
- 5W40
- Volume
- 5 L
Références spécifiques
- EAN-13
- 3369913071222
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L’huile Yacco Lube W 0W30 convient également aux moteurs exigeant ou autorisant une huile ACEA C3 SAE 0W-30 (exemples dans de nombreuses marques telles que Subaru, Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Honda, etc.). 335LW0W30 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Livraison gratuite en France métropolitaine dès 500L de commande, soit 25 bidons de 20L avec le code promo FLUID-CAT (à ajouter en page panier).
L'huile DEO-ULS Cat® est requise pour les moteurs équipés de dispositifs de post-traitement et recommandée pour les moteurs sans dispositif de post-traitement.
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- Conditions d'utilisation: Moteur avec filtre à particules
- Intervalle de vidange: jusqu'à 500h
- Normes: API CJ-4, CI-4 PLUS/CI-4, API SM
- Viscosité SAE: 15W40 515-3968 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
Disponibilité: 12 En Stock
L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 est une huile minérale haut de gamme pour moteurs diesel poids lourds, engins T.P., matériel agricole. L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 est destiné aux moteurs diesel à faibles émissions non équipés d’un Filtre à Particules (FAP) : Euro V/IV, Tier 4/3 avec SCR (Utilisation Adblue). L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 convient à de nombreux moteurs diesel, suralimentés ou non, utilisant des carburants à haut ou bas taux de soufre et équipant les matériels agricoles, les engins de T.P., les poids lourds, etc. L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 satisfait également aux exigences des moteurs essence courants que l’on rencontre dans les flottes mixtes (lorsqu’une huile SAE 15W-40 et ACEA A3/B4, ACEA A3/B3 ou API SL est autorisée). 335L15W40 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
Disponibilité: 1 En Stock
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Se reporter au manuel d’utilisation.
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DEUTZ DQC IV-10 LA - ACEA E9/E7/E6 - API CI-4 - JASO DH-2 81298298 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Livraison gratuite en France si la commande est de 500L minimum de fluides CAT (Coolant, Huile, Cleaner)
Utiliser le code promo FLUID-CAT pour une livraison gratuite dès 25 bidons de 20L en France Métropolitaine
L'huile moteur CAT de viscosité 15W40 convient parfaitement aux conditions climatiques des régions tempérées.
- Conditions d'utilisation: Moteur sans filtre à particules
- Intervalle de vidange: jusqu'à 500h
- Normes: API CI-4 / CAT ECF-2 / CH-4/SL / ACEA E7
- Niveau de qualité: API CG-4 / CF-4/CF, ACEA A2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, Cummins CES 20077/20076/20072/20071, Renault Trucks RLD
- Viscosité SAE: 15W40 515-3966 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
Disponibilité: Sur commande
Huile moteur usages sévères pour moteurs Diesel LM0322 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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L’huile Yacco Lube RN17 5W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs essence et diesel, technologie « Mid SAPS ». L’huile Yacco Lube RN17 5W30 a été spécialement développée pour répondre à la nouvelle spécification Renault RN17 5W-30 exigée sur certaines motorisations essence et diesel Renault commercialisées depuis 2018. Par sa rétrocompatibilité, cette huile convient également aux moteurs plus anciens où le constructeur recommandait à l’origine l’emploi d’une huile RN0710 ou RN0700 à l’exception des moteurs RS (Renault Sport). Pour les moteurs RS et Alpine, utiliser l’huile Yacco Galaxie A 0W40 homologuée Renault RN17 RSA. Pour les moteurs diesel avec FAP jusqu’à Euro6d-temp, utiliser exclusivement une huile RN0720 (Yacco Lube R 5W30). L’huile Yacco Lube RN17 5W30 satisfait également les exigences de toutes autres motorisations diesel ou essence de nombreuses marques recommandant ou autorisant l’emploi d’une huile SAE 5W-30, répondant à la spécification ACEA C3. 335LR5W30RN17 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 est une huile minérale supérieure pour ponts autobloquants et ponts à glissement limité - Spéciale 4X4.
L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 a été spécialement formulée pour la lubrification des ponts autobloquants et des ponts équipés d’un différentiel à glissement limité : nombreuses voitures sportives ou de compétition, véhicules tout-terrain, engins de travaux publics, matériels agricoles, etc.
L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 peut être utilisée dans tout autre organe où le constructeur recommande ou autorise l’emploi d’une huile API GL-5, SAE 80W-90, SAE 85W-90 ou SAE 90. 332LEP80W90GL fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Une huile totalement synthétique spécialement développée pour les moteurs à essence hautes performances. Conservant ses qualités sur une vaste plage de températures, elle maximise la durée de vie du moteur. L’additif est conçu pour offrir une protection contre l’usure et minimiser les accumulations de boue et de dépôts. Convient particulièrement aux moteurs équipés d'un catalyseur mais est également utilisable sur les moteurs sans catalyseur à partir de l’année modèle 2008.
Viscosité: SAE 5W-40
Qualité: ACEA C3, API SN 23211288 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.