English
Il y a 919 produits.
Pour moteurs Diesel Volvo Penta: D3-110I-D, D3-110I-E, D3-110I-F, D3-140I-E, D3-140I-F, D3-140A-D, D3-140A-E, D3-140A-F, D3-150I-D, D3-150I-E, D3-150I-F, D3-170I-D, D3-170I-E, D3-170I-F, D3-170A-D, D3-170A-E, D3-170A-F, D3-200I-D, D3-200I-E, D3-200I-F, D3-200A-D, D3-200A-E, D3-200A-F, D3-220I-D, D3-220I-E, D3-220I-F, D3-220A-D, D3-220A-E, D3-220A-F, D3-140I-D, D3-110I-G, D3-140A-G, D3-140I-G, D3-150I-G, D3-170A-G, D3-170I-G, D3-200A-G, D3-200I-G, D3-220A-G, D3-220I-G
Ce kit inclus les pièces :
21139810 Filtre à Carburant
30788490 Filtre à Huile
21951352 Impeller
Anode, tuyauterie d'échappement AQ. Eau douce
Courroie pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta D1.
Ancienne reference: 3812159
plaque de recouvrement avec 4 vis
Pour moteurs Diesel Volvo Penta: D3-110I-A, D3-110I-B, D3-110I-C, D3-130A-A, D3-130A-B, D3-130A-C, D3-130I-A, D3-130I-B, D3-130I-C, D3-160A-A, D3-160A-B, D3-160A-C, D3-160I-A, D3-160I-B, D3-160I-C, D3-190I-B, D3-190I-C, D3-190A-B, D3-190A-C.
Pour Moteurs MD40, TMD40, TAMD40, AQD40, AQAD40
Filtre à huile pour moteur In-Bord Diesel d'origine Volvo Penta pour D4 et D6
Filtre à huile pour moteur In-Bord Diesel d'origine Volvo Penta D4 et D6
Filtre à huile pour moteur In-Bord Diesel d'origine Volvo Penta MD, 2001, 2002, 2003
Ancienne Ref: 834337
Pour moteurs Diesel Volvo Penta: D1-13 A, D1-13 B, D1-13F, D1-20 A, D1-20 B, D1-20F, MD2010, MD2020, D2-40 A, D2-40 B, D2-40F, D1-30 A, D1-30 B, D1-30F, MD2030, MD2040.
Kit contains part numbers:
21718912 Filtre à Carburant
22030848 Filtre à Huile
22030852 Filtre à Huile
3588475 Impeller
21702999 Filtre à Air
3584145 Reniflard de carter
Vérifiez la compatibilité dans l'onglet "Description"
Vérifiez la compatibilité dans l'onglet "Description"
Huiles de transmission entièrement synthétiques hautes performances, spécialement conçues pour garantir une excellente capacité de charge sur une large plage de températures de fonctionnement. Assurent une performance optimale de la commande d’inversion et une protection maximale contre l’usure et la corrosion. Elles contiennent des additifs marins high tech totalement exclusifs permettant de minimiser les dommages dus à la contamination de l’eau. Toutes ces caractéristiques leur confèrent des avantages déterminants par rapport aux huiles de transmission classiques et contribuent à garantir un bon fonctionnement de l’embase tout en préservant ses performances à long terme.