Produits en ligne
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Nous proposons un large choix de pièces détachées d'origine pour moteurs diesel marins et industriels. Utilisez le menu de gauche pour filtrer la sélection par type de produits.
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Il y a 59 produits.
Filtres actifs
Ce filtre remplace le filtre 3312301007.
A utiliser sur inverseurs ZF Marine ZF25, ZF45, ZF63, ZF80 et ZF85.
Filtre à remplacer après 25 heures, après la première mise en route.
Filtre à remplacer toutes les 300 heures dans le cadre d'un entretien courant.
A utiliser sur inverseurs ZF Marine ZF301, ZF302, ZF305.
Filtre à remplacer après 50 heures, après la première mise en route.
Filtre à remplacer toutes les 500 heures dans le cadre d'un entretien courant.
A utiliser sur inverseurs ZF Marine ZF311, ZF320, ZF325, ZF350, ZF500, ZF510, ZF550, ZF665.
Filtre à remplacer après 50 heures, après la première mise en route.
Filtre à remplacer toutes les 500 heures dans le cadre d'un entretien courant.
acco LIQUIDE HYDRAULIQUE MINERAL est un fluide minéral pour circuits de freinage ou systèmes hydrauliques.
Yacco LIQUIDE HYDRAULIQUE MINERAL est un produit conçu pour tout circuit hydraulique ou circuit de freinage pour lequel l'emploi d'un Liquide Hydraulique Minéral est préconisé notamment sur les systèmes hydrauliques de certains véhicules Citroën. Il convient également à certains systèmes hydrauliques industriels lorsque le constructeur préconise l’emploi de ce type de fluide.
Attention : ne pas utiliser sur les circuits de freinage où un liquide de frein synthétique est recommandé.
L’huile Yacco DA est un fluide synthétique pour directions assistées et centrales hydrauliques.
L’huile Yacco DA est une huile synthétique de hautes performances pour les directions assistées et les centrales hydrauliques.
Nombreuses applications : directions assistées du groupe Volkswagen, directions assistées électro-hydrauliques (DAEH) et/ou centrales hydrauliques des constructeurs Français : Citroën, Peugeot, Renault, directions assistées et suspensions MAN, nombreuses autres applications pour différentes marques telles que BMW, Chrysler, Fendt, Ford, GM-Opel, Mercedes, Porsche, etc.
Ne pas utiliser sur les circuits où le constructeur recommande à l’origine l’emploi d’un liquide hydraulique minéral comme sur les circuits peints en vert de certains véhicules Citroën.