Nous proposons un large choix de pièces détachées d'origine pour moteurs diesel marins et industriels. Utilisez le menu de gauche pour filtrer la sélection par type de produits.
Il y a 737 produits.
Filtres actifs
Jaune Caterpillar pour machines produites avant 1986.
- Peinture de finition et de protection avec liant de résine de silicone
- Idéal pour les retouches sur engins, matériels ou toutes surfaces métalliques
- Contenance: 400 ml
Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct.
Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer.
Filtre à carburant pour moteur In-Bord Diesel d'origine Volvo Penta AD.-AQ.-KAD.-MD.-TAMD.-TMD.
Remplace les références:
3825133
829993
466987
243004
Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct.
Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer.
Groupe électrogène diesel Kohler 5kW Monophasé 230V 50Hz + cocon 5EFKOD
Remplace la pompe GM46936
Kohler Marine Diesel Generator 7kW Single Phase 230V 50Hz + sound shield 7EFKOZD
Le média filtrant est un mélange de cellulose de haute qualité composée de fibres techniques et d'un traitement chimique spécial. Nous vous recommandons:
- 30 microns pour filtration primaire
- 10 microns pour filtration secondaire
- 2 microns pour filtration finale
Kohler Marine Diesel Generator 9kW Single Phase 230V 50Hz + sound shield 9EFKOZD
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
- Certifié par l'Agence de protection de l'environnement (EPA) pour se conformer aux normes auxiliaires marines Tier III.
- Système de refroidissement fermé
- Échangeur de température
- Vanne de vidange d'huile
CARACTÉRISTIQUES DU GÉNÉRATEUR
- Connecteur 12 broches pour démarrage à distance
- Régulation de tension de ± 1,0%
- Le rotor et le stator sont recouverts d'un vernis époxy à haute adhérence. Le vernis aide à prévenir la corrosion dans les zones très humides.
- Les enroulements en cuivre garantissent une accumulation de chaleur minimale. L'isolation répond aux normes NEMA pour l'isolation de classe H.
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