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Yacco Huile RN17 5W30 (5L)

47,72 € 42,95 € -10%
Disponibilité: 14 En Stock

L’huile Yacco Lube RN17 5W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs essence et diesel, technologie « Mid SAPS ». L’huile Yacco Lube RN17 5W30 a été spécialement développée pour répondre à la nouvelle spécification Renault RN17 5W-30 exigée sur certaines motorisations essence et diesel Renault commercialisées depuis 2018. Par sa rétrocompatibilité, cette huile convient également aux moteurs plus anciens où le constructeur recommandait à l’origine l’emploi d’une huile RN0710 ou RN0700 à l’exception des moteurs RS (Renault Sport). Pour les moteurs RS et Alpine, utiliser l’huile Yacco Galaxie A 0W40 homologuée Renault RN17 RSA. Pour les moteurs diesel avec FAP jusqu’à Euro6d-temp, utiliser exclusivement une huile RN0720 (Yacco Lube R 5W30). L’huile Yacco Lube RN17 5W30 satisfait également les exigences de toutes autres motorisations diesel ou essence de nombreuses marques recommandant ou autorisant l’emploi d’une huile SAE 5W-30, répondant à la spécification ACEA C3.

Yacco Huile LUBE F 5W30 (5L)

47,84 € 43,06 € -10%
Disponibilité: 8 En Stock

L’huile Yacco LUBE F 5W30 est une huile 100% synthèse à économie de carburant. L’huile Yacco LUBE F 5W30 a été développée pour répondre aux spécifications Ford WWS-M2C913-D et ST JLR.03.5003. Cette huile est utilisée pour lubrifier de nombreux* moteurs diesel/essence Ford et Jaguar Land Rover. Elle est également recommandée lorsque le constructeur préconise ces spécifications Ford/JLR ou l’une des spécifications suivantes : ACEA A5/B5, API SL/CF (Exemples chez Honda, Kia, Mazda, Volvo, etc.).

Yacco Huile LUBE FR+ 5W30 (5L)

47,72 € 42,95 € -10%
Disponibilité: 6 En Stock

L’huile Yacco Lube FR+ 5W30 est une huile 100% synthèse pour moteurs essence et diesel technologie « Mid SAPS » et économie d’énergie. L’huile Yacco Lube FR+ 5W30 a été spécialement développée pour répondre aux exigences des spécifications PSA B71 2290 et Renault RN17. Cette spécification très sévère est applicable aux véhicules des marques Peugeot, Citroën et DS ainsi que pour la gamme Renault, Dacia afin de contribuer à la maîtrise de la consommation de carburant et des émissions de CO2. L’huile Yacco Lube FR+ 5W30 satisfait également les exigences de toutes les autres motorisations diesel ou essence recommandant ou autorisant l’emploi d’une huile SAE 5W-30, répondant à la spécification ACEA C2 ou C3 ou API SP.

Yacco Huile LUBE R 5W30 (5L)

47,29 € 42,56 € -10%
Disponibilité: 3 En Stock

L’huile Yacco LUBE R 5W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel Technologie « Low SAPS ». L’huile Yacco LUBE R 5W30 a été spécialement développée pour la lubrification des moteurs diesel avec filtres à particules de la plupart des Renault (exigeant une huile RN0720) et de certaines Mercedes (exigeant une huile MB-Approval 226.51). Elle convient aux moteurs diesel de dernières générations équipés de Filtres à Particules (F.A.P.), des véhicules de tourisme et des utilitaires légers lorsque l’emploi d’une huile ACEA C4 dans le grade SAE 5W-30 est recommandée par le constructeur. Des exemples chez Fiat (Talento), Infiniti, Mitsubishi, Nissan, Samsung (QM3), Suzuki (Grand Vitara), etc.

Yacco Huile BVX 600 75W90 (2L)

24,56 € 22,11 € -10%
Disponibilité: 9 En Stock

L’huile Yacco BVX 600 SAE 75W90 est une huile synthétique à hautes performances pour transmissions mécaniques.

L’huile Yacco BVX 600 SAE 75W90 a été élaborée pour la lubrification de toute transmission mécanique (boîte de vitesses, boîte de transfert, différentiels) des voitures de tourisme et des utilitaires lorsque les grades SAE 75W-90 et SAE 80W-90 sont recommandés par le constructeur.

L’huile Yacco BVX 600 SAE 75W90 est particulièrement recommandée pour les boîtes de vitesses des véhicules modernes très sensibles aux problèmes de passage des vitesses à froid et pour les systèmes de transmission fortement sollicités.

Disponibilité: En rupture

Huiles de transmission entièrement synthétiques hautes performances, spécialement conçues pour garantir une excellente capacité de charge sur une large plage de températures de fonctionnement. Assurent une performance optimale de la commande d’inversion et une protection maximale contre l’usure et la corrosion. Elles contiennent des additifs marins high tech totalement exclusifs permettant de minimiser les dommages dus à la contamination de l’eau. Toutes ces caractéristiques leur confèrent des avantages déterminants par rapport aux huiles de transmission classiques et contribuent à garantir un bon fonctionnement de l’embase tout en préservant ses performances à long terme.

Disponibilité: En rupture

Huiles de transmission entièrement synthétiques hautes performances, spécialement conçues pour garantir une excellente capacité de charge sur une large plage de températures de fonctionnement. Assurent une performance optimale de la commande d’inversion et une protection maximale contre l’usure et la corrosion. Elles contiennent des additifs marins high tech totalement exclusifs permettant de minimiser les dommages dus à la contamination de l’eau. Toutes ces caractéristiques leur confèrent des avantages déterminants par rapport aux huiles de transmission classiques et contribuent à garantir un bon fonctionnement de l’embase tout en préservant ses performances à long terme.

Disponibilité: En rupture

Huiles de transmission entièrement synthétiques hautes performances, spécialement conçues pour garantir une excellente capacité de charge sur une large plage de températures de fonctionnement. Assurent une performance optimale de la commande d’inversion et une protection maximale contre l’usure et la corrosion. Elles contiennent des additifs marins high tech totalement exclusifs permettant de minimiser les dommages dus à la contamination de l’eau. Toutes ces caractéristiques leur confèrent des avantages déterminants par rapport aux huiles de transmission classiques et contribuent à garantir un bon fonctionnement de l’embase tout en préservant ses performances à long terme.