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Description :
Le produit de nettoyage pour circuit de refroidissement Cat® de type Quick Flush doit être utilisé en entretien préventif ou pour une vidange rapide lors du remplacement du liquide de refroidissement.

Attributs :
Élimine les dépôts de chaux, les résidus et les dépôts de soudure. Permet d'effectuer un nettoyage en une seule étape en seulement 90 minutes.

Applications recommandées :
Ne pas utiliser pour retirer de grandes quantités d'huile des circuits de refroidissement.

Des systèmes de refroidissement mal entretenus, ou l'utilisation de produits de refroidissement de qualité inférieure, peuvent entraîner des systèmes de refroidissement fortement contaminés par de la rouille, du tartre, des traces de soudure, des dépôts de corrosion, de l'huile/carburant ou d'autres débris susceptibles de provoquer l'encrassement du radiateur et des galeries du système de refroidissement et perte de performances de transfert de chaleur. Une fois qu'un système est encrassé ou bouché, un rinçage à l'eau claire ne déplacera pas facilement les contaminants.

Fleetguard's Restore est un nettoyant alcalin et Restore Plus est un nettoyant acide doux qui élimine la contamination sans endommager les surfaces métalliques, les joints, les tuyaux ou les pièces en plastique.

La version Plus de Restore est un nettoyant chélateur doux à base d'acide

• Formulé pour éliminer les dépôts de tartre et de rouille sans démonter votre système de refroidissement
• Peut également éliminer la contamination par l'huile, le carburant et la graisse ainsi que les fleurs de soudure.
• Sans danger pour les radiateurs et les appareils de chauffage en aluminium

La version de base de Fleetguards Restore est un nettoyant chélateur à base alcaline.

• Le plus efficace pour éliminer le gel de silicate
• Très efficace pour éliminer la contamination par l'huile, le carburant et la graisse
• Plus efficace que les tablettes détergentes des distributeurs automobiles
• Sans danger pour les radiateurs et les appareils de chauffage en aluminium

Voir les éléments associés pour la version de base du nettoyeur de restauration de Fleetguard.

Comment utiliser Restore et Restore Plus :

1. Vidangez le système de refroidissement et jetez le liquide de refroidissement usagé en toute sécurité. Isolez le filtre (le cas échéant) et rincez le système à l'eau claire.

2. Ajoutez immédiatement 1 litre de Restore ou Restore Plus pour chaque 10 à 15 litres de capacité du système de refroidissement et remplissez le système avec de l'eau claire.

3. Tournez le commutateur de température du chauffage sur haut pour permettre un débit maximal du liquide de refroidissement à travers le noyau du chauffage. Il n'est pas nécessaire d'allumer le ventilateur.

4. Faites tourner le moteur à température de fonctionnement normale pendant 2 heures.

5. Vidangez et rincez le système (x 2) à l'eau claire. Cela peut nécessiter plus d’une chasse d’eau.

6. Remplissez avec un liquide de refroidissement entièrement formulé (voir les articles associés).

7. Changez votre filtre à eau/liquide de refroidissement s'il est installé et ouvrez la vanne d'isolement.

La durée maximale recommandée de fonctionnement du moteur avec tout type de nettoyant dans le système de refroidissement est de 3 heures. Toute utilisation prolongée peut endommager les élastomères du système et corroder les métaux mous du système.

Il s'agit de la version Plus de Fleetguard du nettoyant Restore, 5 L.

L’huile Yacco BVX 500 X 75W80 est une huile de synthèse de très haute performance pour transmissions automobiles. L’huile Yacco BVX 500 X 75W80 est une huile polyvalente pour les transmissions équipant les véhicules légers et certains véhicules utilitaires. Elle présente de très nombreuses applications et spécifications permettant de lubrifier les boites de vitesses manuelles des véhicules de différentes marques.

L’huile Yacco VX 300 15W50 est une huile semi-synthèse haut de gamme pour moteurs essence et diesel performants. L’huile Yacco VX 300 15W50 est adaptée à de nombreux moteurs essence et diesel ordinaires ou sophistiqués (multisoupapes, turbocompressés, etc.). Ce produit est très efficace pour les moteurs présentant des jeux importants ou ayant tendance à consommer de l’huile. Il convient aux véhicules fonctionnant au GPL et/ou équipés d’un pot catalytique.

L'huile Yacco Galaxie GT 10W60 est une huile 100% synthétique formulée avec des polyalphaoléfines et des esters de poids moléculaire élevé pour garantir une lubrification optimale en conditions extrêmes. Elle est destinée aux moteurs sportifs ou grand tourisme fortement sollicités et utilisés sur route ou sur circuit. L’huile Yacco Galaxie GT 10W60 est initialement développée pour lubrifier les moteurs essence qu’ils soient turbocompressés, multisoupapes ou non. Cette huile convient également aux moteurs diesel. L’huile Yacco Galaxie GT 10W60 convient à tous les moteurs pour lesquels le constructeur recommande ou autorise l’emploi d’une SAE 10W-60 API SG, SH, SJ, SL, SM, SN, ACEA A3/B3 ou A3/B4 (Alfa Roméo, BMW, Ferrari, Lancia, Lotus, Maserati, etc.).

L’huile Yacco BVX LS 1000 75W140 est une huile 100% synthèse pour boîtes de vitesses et ponts PAO/ESTERS. L’huile Yacco BVX LS 1000 75W140 est une huile longue durée pour boîtes de vitesses et ponts fortement sollicités. Ce produit est en particulier recommandé pour les ponts autobloquants ou différentiels à glissements limités. Nombreux domaines d’applications : voitures sportives ou de compétition, véhicules tout-terrain, engins de travaux publics, matériels agricoles, véhicules industriels, etc.

L’huile Yacco Galaxie 15W50 est une huile 100% synthèse compétition. L’huile Yacco Galaxie 15W50 est une huile 100 % synthétique formulée avec des polyalphaoléfines et des esters de poids moléculaire élevés pour garantir une lubrification optimale en conditions extrêmes. L’huile Yacco Galaxie 15W50 est destinée aux moteurs sportifs ou grand tourisme fortement sollicités et utilisés sur route ou sur circuit. Initialement développée pour lubrifier les moteurs essence qu’ils soient turbocompressés, multisoupapes ou non, cette huile convient également aux moteurs diesel. Pour tous moteurs où le constructeur recommande l’emploi d’une huile SAE 15W-50 API SG, SH, SJ, SL, SM, SN, ACEA A3/B3 ou A3/B4.

L’huile Yacco LUBE F 0W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel et essence, technologie « Mid SAPS ». L’huile Yacco LUBE F 0W30 est une huile 100 % synthèse « Fuel Economy » de très haute qualité pour les moteurs essence et diesel des véhicules de tourisme et des utilitaires. L’huile Yacco LUBE F 0W30 a été spécialement développée pour répondre aux exigences des motorisations diesel Ford recommandant l’emploi d’une huile Ford WSS M2C950-A et des motorisations diesel Jaguar Land Rover recommandant l’emploi d’une huile ST J.L.R.03.5007. L’huile Yacco LUBE F 0W30 est également adaptée aux moteurs diesel/essence des véhicules recommandant ou autorisant l’emploi d’une huile ACEA C2 SAE 0W-30. Des exemples dans de nombreuses marques : Alfa Roméo, Fiat, Lancia, Honda, Iveco V.U., Hyundai, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Toyota, etc.

L’huile Yacco BVX 600 SAE 75W90 est une huile synthétique à hautes performances pour transmissions mécaniques.

L’huile Yacco BVX 600 SAE 75W90 a été élaborée pour la lubrification de toute transmission mécanique (boîte de vitesses, boîte de transfert, différentiels) des voitures de tourisme et des utilitaires lorsque les grades SAE 75W-90 et SAE 80W-90 sont recommandés par le constructeur.

L’huile Yacco BVX 600 SAE 75W90 est particulièrement recommandée pour les boîtes de vitesses des véhicules modernes très sensibles aux problèmes de passage des vitesses à froid et pour les systèmes de transmission fortement sollicités.

L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 est une huile minérale supérieure pour ponts autobloquants et ponts à glissement limité - Spéciale 4X4.

L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 a été spécialement formulée pour la lubrification des ponts autobloquants et des ponts équipés d’un différentiel à glissement limité : nombreuses voitures sportives ou de compétition, véhicules tout-terrain, engins de travaux publics, matériels agricoles, etc.

L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 peut être utilisée dans tout autre organe où le constructeur recommande ou autorise l’emploi d’une huile API GL-5, SAE 80W-90, SAE 85W-90 ou SAE 90.