Yacco Huile BVX LS 200 80W90 (2L)

L’huile Yacco VX 500 10W40 est une huile de technologie de synthèse pour moteurs essence et diesel performants. L’huile Yacco VX 500 10W40 est une huile de technologie de synthèse de hautes performances pour moteurs performants essence, diesel ou GPL que ces derniers soient équipés de turbo et/ou à injection directe. L’huile Yacco VX 500 10W40 limite la consommation d’huile et permet d’espacer les intervalles de vidange. Elle convient aussi bien à des moteurs réalisant de longs trajets autoroutiers à un rythme soutenu que pour des trajets courts avec des démarrages fréquents.

Livraison gratuite en France métropolitaine dès 500L de commande, soit 25 bidons de 20L avec le code promo FLUID-CAT (à ajouter en page panier).

L'huile DEO-ULS Cat® est requise pour les moteurs équipés de dispositifs de post-traitement et recommandée pour les moteurs sans dispositif de post-traitement.

L'huile moteur CAT de viscosité 15W40 convient parfaitement aux conditions climatiques des régions tempérées.

- Conditions d'utilisation: Moteur avec filtre à particules

- Intervalle de vidange: jusqu'à 500h

- Normes: API CJ-4, CI-4 PLUS/CI-4, API SM

- Viscosité SAE: 15W40

L’huile Yacco Galaxie 15W50 est une huile 100% synthèse compétition. L’huile Yacco Galaxie 15W50 est une huile 100 % synthétique formulée avec des polyalphaoléfines et des esters de poids moléculaire élevés pour garantir une lubrification optimale en conditions extrêmes. L’huile Yacco Galaxie 15W50 est destinée aux moteurs sportifs ou grand tourisme fortement sollicités et utilisés sur route ou sur circuit. Initialement développée pour lubrifier les moteurs essence qu’ils soient turbocompressés, multisoupapes ou non, cette huile convient également aux moteurs diesel. Pour tous moteurs où le constructeur recommande l’emploi d’une huile SAE 15W-50 API SG, SH, SJ, SL, SM, SN, ACEA A3/B3 ou A3/B4.

Huile moteur Diesel de première qualité pour la toute dernière génération de moteurs DEUTZ avec retraitement des gaz d'échappement. DEUTZ DQC IV-10 LA - ACEA E9/E7/E6 - API CI-4 - JASO DH-2

L’huile Yacco Lube W 0W30 est une huile 100 % synthèse « Mid SAPS » LongLife III pour moteurs essence et diesel.

L’huile Yacco Lube W 0W30 est une huile 100% synthèse de technologie « Mid SAPS » pour moteurs diesel (avec/sans FAP) et moteurs essence (Turbo ou non), développée pour les véhicules dépollués (depuis Euro 4). Convient à la majorité des véhicules VW après 2000 (sauf moteur R5/ V10).

L’huile Yacco Lube W 0W30 convient également aux moteurs exigeant ou autorisant une huile ACEA C3 SAE 0W-30 (exemples dans de nombreuses marques telles que Subaru, Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Honda, etc.).

L’huile Yacco LUBE R 5W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel Technologie « Low SAPS ». L’huile Yacco LUBE R 5W30 a été spécialement développée pour la lubrification des moteurs diesel avec filtres à particules de la plupart des Renault (exigeant une huile RN0720) et de certaines Mercedes (exigeant une huile MB-Approval 226.51). Elle convient aux moteurs diesel de dernières générations équipés de Filtres à Particules (F.A.P.), des véhicules de tourisme et des utilitaires légers lorsque l’emploi d’une huile ACEA C4 dans le grade SAE 5W-30 est recommandée par le constructeur. Des exemples chez Fiat (Talento), Infiniti, Mitsubishi, Nissan, Samsung (QM3), Suzuki (Grand Vitara), etc.

L’huile Yacco VX 300 15W50 est une huile semi-synthèse haut de gamme pour moteurs essence et diesel performants. L’huile Yacco VX 300 15W50 est adaptée à de nombreux moteurs essence et diesel ordinaires ou sophistiqués (multisoupapes, turbocompressés, etc.). Ce produit est très efficace pour les moteurs présentant des jeux importants ou ayant tendance à consommer de l’huile. Il convient aux véhicules fonctionnant au GPL et/ou équipés d’un pot catalytique.

L'huile Yacco Galaxie GT 10W60 est une huile 100% synthétique formulée avec des polyalphaoléfines et des esters de poids moléculaire élevé pour garantir une lubrification optimale en conditions extrêmes. Elle est destinée aux moteurs sportifs ou grand tourisme fortement sollicités et utilisés sur route ou sur circuit. L’huile Yacco Galaxie GT 10W60 est initialement développée pour lubrifier les moteurs essence qu’ils soient turbocompressés, multisoupapes ou non. Cette huile convient également aux moteurs diesel. L’huile Yacco Galaxie GT 10W60 convient à tous les moteurs pour lesquels le constructeur recommande ou autorise l’emploi d’une SAE 10W-60 API SG, SH, SJ, SL, SM, SN, ACEA A3/B3 ou A3/B4 (Alfa Roméo, BMW, Ferrari, Lancia, Lotus, Maserati, etc.).

L’huile Yacco VX 1000 FAP 5W40 est une huile 100 % synthèse pour moteurs essence et diesel Technologie « Mid SAPS »

L’huile Yacco VX 1000 FAP 5W40 dispose de la technologie “Mid SAPS” pour une protection optimale des filtres à particules. Elle possède une formule homologuée par différents constructeurs dont l’homologation VW 505.01 (moteurs diesel injecteurs-pompes VW).

L’huile Yacco VX 1000 FAP 5W40 est adaptée à de nombreuses applications sur le parc de véhicules actuels n’exigeant pas l’emploi d’huiles plus fluides SAE 5W-30/5W-20/0W-20, etc.

L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 est une huile minérale haut de gamme pour moteurs diesel poids lourds, engins T.P., matériel agricole. L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 est destiné aux moteurs diesel à faibles émissions non équipés d’un Filtre à Particules (FAP) : Euro V/IV, Tier 4/3 avec SCR (Utilisation Adblue). L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 convient à de nombreux moteurs diesel, suralimentés ou non, utilisant des carburants à haut ou bas taux de soufre et équipant les matériels agricoles, les engins de T.P., les poids lourds, etc. L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 satisfait également aux exigences des moteurs essence courants que l’on rencontre dans les flottes mixtes (lorsqu’une huile SAE 15W-40 et ACEA A3/B4, ACEA A3/B3 ou API SL est autorisée).

Une huile totalement synthétique spécialement développée pour les moteurs à essence hautes performances. Conservant ses qualités sur une vaste plage de températures, elle maximise la durée de vie du moteur. L’additif est conçu pour offrir une protection contre l’usure et minimiser les accumulations de boue et de dépôts. Convient particulièrement aux moteurs équipés d'un catalyseur mais est également utilisable sur les moteurs sans catalyseur à partir de l’année modèle 2008.

Viscosité: SAE 5W-40

Qualité: ACEA C3, API SN

Huile à viscosité extrêmement faible pour moteurs diesel à base d'huile de synthèse HC pour répondre aux plus grandes

sollicitations.

DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1

Livraison gratuite en France si la commande est de 500L minimum de fluides CAT (Coolant, Huile, Cleaner)

Utiliser le code promo FLUID-CAT pour une livraison gratuite dès 25 bidons de 20L en France Métropolitaine

L'huile moteur CAT de viscosité 15W40 convient parfaitement aux conditions climatiques des régions tempérées.

- Conditions d'utilisation: Moteur sans filtre à particules

- Intervalle de vidange: jusqu'à 500h

- Normes: API CI-4 / CAT ECF-2 / CH-4/SL / ACEA E7

- Niveau de qualité: API CG-4 / CF-4/CF, ACEA A2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, Cummins CES 20077/20076/20072/20071, Renault Trucks RLD

- Viscosité SAE: 15W40

L’huile Yacco LUBE P 0W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel et essence, technologie « Mid SAPS ». L’huile Yacco LUBE P 0W30 est une huile 100 % synthèse "Fuel Economy" de très haute qualité pour les moteurs essence et diesel des véhicules de tourisme et des utilitaires. L’huile Yacco LUBE P 0W30 a été spécialement développée pour les dernières motorisations du groupe PSA (Peugeot/Citroën/DS) exigeant une huile PSA B71 2312 : blue-HDI, véhicules hybrides, moteurs avec système Stop & Start, etc. ACEA C2, ce lubrifiant est également adapté aux moteurs diesel et essence des autre marques faisant référence à l’emploi d’une huile ACEA C2 SAE 0W-30 : Groupe Fiat (Alfa Roméo, Fiat, Jeep, Lancia), Honda, Hyundai, Kia, Lexus, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Toyota, etc.