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Pièce d'origine DEUTZ 04506917 04286843 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
Uniquement l'élément filtrant central.
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Nous proposons un large choix de pièces détachées d'origine pour moteurs diesel marins et industriels. Utilisez le menu de gauche pour filtrer la sélection par type de produits.
Il y a 1731 produits.
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Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 2475 euros F4M2011 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
Disponibilité: En Stock
Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct.
Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer. 841262 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Walker Engineering Enterprises présente :
Optimisez les performances de votre moteur diesel grâce à une filtration CCV haute efficacité.
Walker Engineering lance de nouveaux kits d'entretien pour les filtres CCE AIRSEPS de 12 pouces de diamètre, ou pour les filtres AIRSEPS installés d'usine sur les moteurs marins Caterpillar C30 et C32. Ce kit redonnera à votre filtre CCE AIRSEPS des performances optimales et est idéal pour les entretiens saisonniers. Il comprend toutes les pièces nécessaires à l'entretien complet de deux filtres CCE AIRSEPS de 12 pouces.
Chaque kit pratique (deux filtres) contient : deux (2) jeux de filtres coalescents internes et les filtres de premier étage pour les systèmes C30 ou C32, ainsi que deux (2) jeux de joints toriques de rechange.
Ce kit d'entretien est également recommandé pour tout filtre AIRSEP de 12 pouces utilisé dans les applications marines, notamment les moteurs CAT C27, CAT 3508 et Mitsubishi Marine, mais pas les modèles plus récents.
Les filtres AIRSEP CCE de nouvelle génération sont équipés d'éléments filtrants jetables haute efficacité intégrés qui capturent les fines particules d'huile présentes dans les émissions du carter moteur. Ces éléments doivent donc être remplacés périodiquement (ils ne sont pas nettoyables). Références courantes des éléments filtrants primaires : 402030, 40-2030, 40-1022, 401022.
Vous n'êtes pas certain(e) que votre filtre AIRSEP soit de type CCE ? Pour le vérifier, assurez-vous qu'il ne comporte pas de ressorts pour la fixation du filtre à air. Si c'est le cas, il s'agit d'un filtre AIRSEP CCE avec un collier de fixation en V et il est équipé d'éléments filtrants jetables.
Pièce de rechange compatible avec :
Caterpillar AIRSEP coalescer réf. 207-7469, 2077469 270-7257, 2707257.
Référence Walker : 1000821
Références courantes des éléments primaires :
402015
40-2015
402030
40-2030
40-1022
401022
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Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 2750 euros BF3M2011 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct.
Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer. 841811 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 2750 euros D2011L04I fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 2750 euros BF3L2011 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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24139373 haut de gamme pour une performance et une fiabilité optimales.
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Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 3025 euros D2011L04W fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct.
Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer. 856805 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Kit Turbine pour pompe eau de mer Jabsco de référence G1801. Ce kit contient les joints d'étanchéité, les joints toriques, une turbine et le guide d'entretien technique. 11718000K fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 3025 euros BF4L2011 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Kit Turbine pour pompe eau de mer Jabsco de référence G2902, G2903, G2904. Ce kit contient les joints d'étanchéité, les joints toriques, une turbine et le guide d'entretien technique. 11729000K fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 3025 euros BF4M2011 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
Disponibilité: En Stock
Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct.
Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer. 859759 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Kit Turbine pour pompe eau de mer Jabsco de référence G2201, G22011-01, G22012X. Ce kit contient les joints d'étanchéité, les joints toriques, une turbine et le guide d'entretien technique. 11722000K fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 3025 euros TCD2011L03 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Pour turbines Sherwood 17000, 18000, 22000, 26000, 29000, 30000 SWD25105 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 3025 euros TD2011L04 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Impeller Sherwood pour pompe sherwood de C32 322-8594 30000K fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 3025 euros TD2011L04W fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct.
Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer. 864647 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 3025 euros TD2011L04I fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 3225 euros BF4M2011C fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.