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Disponibilité: 20 En Stock
Huile moteur à viscosité très faible pour moteurs diesel hautement suralimentés
DEUTZ DQC II-10 ACEA E7 API CI-4
Pièces pour Moteurs Marins et Industriels et Service de réparation sur la Côte d'Azur
Fermeture temporaire : Pont de l'AscensionNotre magasin ainsi que les expéditions de commande seront fermés du 08/05/20204 au 10/05/2024 inclus. Merci de votre compréhension.
Huile Moteur
Il y a 35 produits.
Disponibilité: 19 En Stock
Huile moteur à viscosité très faible pour moteurs diesel hautement suralimentés
DEUTZ DQC II-10 ACEA E7 API CI-4
Disponibilité: 20 En Stock
Huile à viscosité extrêmement faible pour moteurs diesel à base d'huile de synthèse HC pour répondre aux plus grandes
sollicitations.
DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1
Disponibilité: 19 En Stock
Huile à viscosité extrêmement faible pour moteurs diesel à base d'huile de synthèse HC pour répondre aux plus grandes
sollicitations.
DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1
Disponibilité: 20 En Stock
Huile moteur Diesel de première qualité pour la toute dernière génération de moteurs DEUTZ avec retraitement des gaz d'échappement. DEUTZ DQC IV-10 LA - ACEA E9/E7/E6 - API CI-4 - JASO DH-2
Disponibilité: 1 En Stock
Produit obsolète et remplacé par VDS 4.5
L'huile Volvo Penta VDS-3 couvre des exigences encore plus contraignantes sur la propreté des pistons et le glaçage des cylindrées comparé à la VDS-2,
assurant la longévité et la fiabilité de votre moteur.
La haute qualité de l'huile VDS-3 permet, dans certains cas, d'augmenter les intervalles des vidanges.
Viscosité : SAE 15W-40
Qualité: VDS-3, API CI-4, ACEA E5
Ancienne references: 22479638 / 22479642 / 22479643
Disponibilité: 1 En Stock
Une huile totalement synthétique spécialement développée pour les moteurs à essence hautes performances. Conservant ses qualités sur une vaste plage de températures, elle maximise la durée de vie du moteur. L’additif est conçu pour offrir une protection contre l’usure et minimiser les accumulations de boue et de dépôts. Convient particulièrement aux moteurs équipés d'un catalyseur mais est également utilisable sur les moteurs sans catalyseur à partir de l’année modèle 2008.
Viscosité: SAE 5W-40
Qualité: ACEA C3, API SN
Disponibilité: 18 En Stock
L'huile Yacco LUBE P 0W20 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel et essence Technologie « Mid SAPS ». L'huile Yacco LUBE P 0W20 est une huile 100 % synthèse « Fuel Economy » de très haute qualité pour les moteurs essence et diesel des véhicules de tourisme et des utilitaires. L'huile Yacco LUBE P 0W20 a été spécialement développée pour les dernières motorisations du groupe PSA (Peugeot/Citroën/DS) exigeant ou autorisant l’emploi d’une huile SAE 0W-20 PSA B71 2010 : blue-HDI, Pure Tech, hybrides, moteurs avec système Stop & Start, etc. ACEA C5, ce lubrifiant est également adapté aux moteurs diesel et essence des autres marques faisant référence à l’emploi d’une huile ACEA C5 SAE 0W-20.
Disponibilité: 20 En Stock
L’huile Yacco BVX 500 X 75W80 est une huile de synthèse de très haute performance pour transmissions automobiles. L’huile Yacco BVX 500 X 75W80 est une huile polyvalente pour les transmissions équipant les véhicules légers et certains véhicules utilitaires. Elle présente de très nombreuses applications et spécifications permettant de lubrifier les boites de vitesses manuelles des véhicules de différentes marques.
Disponibilité: 2 En Stock
L’huile Yacco VX 300 15W50 est une huile semi-synthèse haut de gamme pour moteurs essence et diesel performants. L’huile Yacco VX 300 15W50 est adaptée à de nombreux moteurs essence et diesel ordinaires ou sophistiqués (multisoupapes, turbocompressés, etc.). Ce produit est très efficace pour les moteurs présentant des jeux importants ou ayant tendance à consommer de l’huile. Il convient aux véhicules fonctionnant au GPL et/ou équipés d’un pot catalytique.
Disponibilité: 14 En Stock
L’huile Yacco Lube RN17 5W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs essence et diesel, technologie « Mid SAPS ». L’huile Yacco Lube RN17 5W30 a été spécialement développée pour répondre à la nouvelle spécification Renault RN17 5W-30 exigée sur certaines motorisations essence et diesel Renault commercialisées depuis 2018. Par sa rétrocompatibilité, cette huile convient également aux moteurs plus anciens où le constructeur recommandait à l’origine l’emploi d’une huile RN0710 ou RN0700 à l’exception des moteurs RS (Renault Sport). Pour les moteurs RS et Alpine, utiliser l’huile Yacco Galaxie A 0W40 homologuée Renault RN17 RSA. Pour les moteurs diesel avec FAP jusqu’à Euro6d-temp, utiliser exclusivement une huile RN0720 (Yacco Lube R 5W30). L’huile Yacco Lube RN17 5W30 satisfait également les exigences de toutes autres motorisations diesel ou essence de nombreuses marques recommandant ou autorisant l’emploi d’une huile SAE 5W-30, répondant à la spécification ACEA C3.
Disponibilité: 13 En Stock
L'huile Yacco Galaxie GT 10W60 est une huile 100% synthétique formulée avec des polyalphaoléfines et des esters de poids moléculaire élevé pour garantir une lubrification optimale en conditions extrêmes. Elle est destinée aux moteurs sportifs ou grand tourisme fortement sollicités et utilisés sur route ou sur circuit. L’huile Yacco Galaxie GT 10W60 est initialement développée pour lubrifier les moteurs essence qu’ils soient turbocompressés, multisoupapes ou non. Cette huile convient également aux moteurs diesel. L’huile Yacco Galaxie GT 10W60 convient à tous les moteurs pour lesquels le constructeur recommande ou autorise l’emploi d’une SAE 10W-60 API SG, SH, SJ, SL, SM, SN, ACEA A3/B3 ou A3/B4 (Alfa Roméo, BMW, Ferrari, Lancia, Lotus, Maserati, etc.).