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L’écrou extracteur est la meilleure solution pour enlever la turbine de la pompe à eau de mer. C’est très simple et cela évite d’abimer le carter de la pompe.
Filtre à huile pour moteur In-Bord Essence d'origine Volvo Penta AQ.-B et 3.0L - 8.1L
Filtre à air pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta TAMD.
Courroie de compresseur pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta KAD.-KAMD.
Liquide de refroidissement VCS jaune
Liquide de refroidissement hautes performances (OAT) spécialement formulé pour les nouvelles générations de moteur Volvo Penta.
Les avantages du liquide de refroidissement VCS de Volvo Penta:
• Évite le gel et la surchauffe.
• Garantit une protection maximale contre la corrosion, la cavitation et l’accumulation de dépôts.
• Évite toute dégradation des composants internes du moteur, optimisant ainsi sa durée de vie.
• Périodicité de renouvellement : tous les quatre ans.
Pour moteurs Diesel Volvo Penta: D1-13 A, D1-13 B, D1-13F, D1-20 A, D1-20 B, D1-20F, MD2010, MD2020, D2-40 A, D2-40 B, D2-40F, D1-30 A, D1-30 B, D1-30F, MD2030, MD2040.
Filtre à huile pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta 230-250.-AD.-B.-D.-KAD.-MD.-TAMD.-TMD.
Filtre à huile pour moteur In-Bord Diesel d'origine Volvo Penta MD, 2001, 2002, 2003
Ancienne Ref: 834337