English
Disponibilité: 20 En Stock
Huile moteur à viscosité très faible pour moteurs diesel hautement suralimentés
DEUTZ DQC II-10 ACEA E7 API CI-4
Pièces pour Moteurs Marins et Industriels et Service de réparation sur la Côte d'Azur
Fermeture temporaire : Pont de l'AscensionNotre magasin ainsi que les expéditions de commande seront fermés du 08/05/20204 au 10/05/2024 inclus. Merci de votre compréhension.
Il y a 10 produits.
Disponibilité: 19 En Stock
Huile moteur à viscosité très faible pour moteurs diesel hautement suralimentés
DEUTZ DQC II-10 ACEA E7 API CI-4
Disponibilité: 1 En Stock
Produit obsolète et remplacé par VDS 4.5
L'huile Volvo Penta VDS-3 couvre des exigences encore plus contraignantes sur la propreté des pistons et le glaçage des cylindrées comparé à la VDS-2,
assurant la longévité et la fiabilité de votre moteur.
La haute qualité de l'huile VDS-3 permet, dans certains cas, d'augmenter les intervalles des vidanges.
Viscosité : SAE 15W-40
Qualité: VDS-3, API CI-4, ACEA E5
Ancienne references: 22479638 / 22479642 / 22479643
Disponibilité: 9 En Stock
L’huile Yacco LUBE F 0W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel et essence, technologie « Mid SAPS ». L’huile Yacco LUBE F 0W30 est une huile 100 % synthèse « Fuel Economy » de très haute qualité pour les moteurs essence et diesel des véhicules de tourisme et des utilitaires. L’huile Yacco LUBE F 0W30 a été spécialement développée pour répondre aux exigences des motorisations diesel Ford recommandant l’emploi d’une huile Ford WSS M2C950-A et des motorisations diesel Jaguar Land Rover recommandant l’emploi d’une huile ST J.L.R.03.5007. L’huile Yacco LUBE F 0W30 est également adaptée aux moteurs diesel/essence des véhicules recommandant ou autorisant l’emploi d’une huile ACEA C2 SAE 0W-30. Des exemples dans de nombreuses marques : Alfa Roméo, Fiat, Lancia, Honda, Iveco V.U., Hyundai, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Toyota, etc.
Disponibilité: 6 En Stock
L’huile Yacco LUBE P 0W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel et essence, technologie « Mid SAPS ». L’huile Yacco LUBE P 0W30 est une huile 100 % synthèse "Fuel Economy" de très haute qualité pour les moteurs essence et diesel des véhicules de tourisme et des utilitaires. L’huile Yacco LUBE P 0W30 a été spécialement développée pour les dernières motorisations du groupe PSA (Peugeot/Citroën/DS) exigeant une huile PSA B71 2312 : blue-HDI, véhicules hybrides, moteurs avec système Stop & Start, etc. ACEA C2, ce lubrifiant est également adapté aux moteurs diesel et essence des autre marques faisant référence à l’emploi d’une huile ACEA C2 SAE 0W-30 : Groupe Fiat (Alfa Roméo, Fiat, Jeep, Lancia), Honda, Hyundai, Kia, Lexus, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Toyota, etc.
Disponibilité: 10 En Stock
L’huile Yacco Lube W 0W30 est une huile 100 % synthèse « Mid SAPS » LongLife III pour moteurs essence et diesel.
L’huile Yacco Lube W 0W30 est une huile 100% synthèse de technologie « Mid SAPS » pour moteurs diesel (avec/sans FAP) et moteurs essence (Turbo ou non), développée pour les véhicules dépollués (depuis Euro 4). Convient à la majorité des véhicules VW après 2000 (sauf moteur R5/ V10).
L’huile Yacco Lube W 0W30 convient également aux moteurs exigeant ou autorisant une huile ACEA C3 SAE 0W-30 (exemples dans de nombreuses marques telles que Subaru, Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Honda, etc.).
Disponibilité: 12 En Stock
L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 est une huile minérale haut de gamme pour moteurs diesel poids lourds, engins T.P., matériel agricole. L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 est destiné aux moteurs diesel à faibles émissions non équipés d’un Filtre à Particules (FAP) : Euro V/IV, Tier 4/3 avec SCR (Utilisation Adblue). L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 convient à de nombreux moteurs diesel, suralimentés ou non, utilisant des carburants à haut ou bas taux de soufre et équipant les matériels agricoles, les engins de T.P., les poids lourds, etc. L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 satisfait également aux exigences des moteurs essence courants que l’on rencontre dans les flottes mixtes (lorsqu’une huile SAE 15W-40 et ACEA A3/B4, ACEA A3/B3 ou API SL est autorisée).
Disponibilité: En rupture
L’huile VDS-4.5 15W40 est une huile moteur pour usage intensif dotée d'une formulation spécifique qui intègre des additifs exclusifs. Il est recommandé de l’utiliser dans les moteurs diesel modernes indépendamment des conditions de fonctionnement et du type d’environnement. Elle est donc parfaitement compatible avec tous les moteurs Volvo Penta lubrifiés jusqu’alors avec les huiles VDS-2, VDS-3 ou VDS-4. Elle est également recommandée pour certains moteurs à essence.
Se reporter au manuel d’utilisation.
Viscosité : SAE 15W-40
Grade: VDS-4.5 API CK-4 / CJ-4 / CI-4 Plus /
CI-4/ ECF-3 / ACEA E9 / E7
Anciennes references: 23039848 / 23039851 / 23039853
Disponibilité: En rupture
L’huile VDS-4.5 15W40 est une huile moteur pour usage intensif dotée d'une formulation spécifique qui intègre des additifs exclusifs. Il est recommandé de l’utiliser dans les moteurs diesel modernes indépendamment des conditions de fonctionnement et du type d’environnement. Elle est donc parfaitement compatible avec tous les moteurs Volvo Penta lubrifiés jusqu’alors avec les huiles VDS-2, VDS-3 ou VDS-4. Elle est également recommandée pour certains moteurs à essence.
Se reporter au manuel d’utilisation.
Viscosité : SAE 15W-40
Grade: VDS-4.5 API CK-4 / CJ-4 / CI-4 Plus /
CI-4/ ECF-3 / ACEA E9 / E7
Anciennes references: 23039848 / 23039851 / 23039853
Disponibilité: En rupture
L’huile VDS-4.5 15W40 est une huile moteur pour usage intensif dotée d'une formulation spécifique qui intègre des additifs exclusifs. Il est recommandé de l’utiliser dans les moteurs diesel modernes indépendamment des conditions de fonctionnement et du type d’environnement. Elle est donc parfaitement compatible avec tous les moteurs Volvo Penta lubrifiés jusqu’alors avec les huiles VDS-2, VDS-3 ou VDS-4. Elle est également recommandée pour certains moteurs à essence.
Se reporter au manuel d’utilisation.
Viscosité : SAE 15W-40
Grade: VDS-4.5 API CK-4 / CJ-4 / CI-4 Plus /
CI-4/ ECF-3 / ACEA E9 / E7
Anciennes references: 23039848 / 23039851 / 23039853