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Le moteur Deutz 2.9 4 cylindres en version Stage V est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 3494 euros
Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct.
Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer.
Les joints toriques Cat® sont principalement utilisés dans des applications statiques, comme joints axiaux ou radiaux, afin d'empêcher toute fuite et toute contamination.
Le joint torique Cat® 116-3260 est fabriqué à partir de matériaux adaptés aux liquides, températures et pressions des moteurs et machines Cat®. Ces matériaux sont résistants à l'usure et au filage, et ils offrent une résistance exceptionnelle à la déformation rémanente des joints. Certains joints toriques Cat® sont recouverts de PTFE pour réduire les risques de torsion et de coupure des joints au cours de leur installation, toutes les caractéristiques et compatibilités du joint 116-3260 sont détaillées ci-dessous.
Kit de maintenance comprenant les produits suivants :
| Kit distribution | 2937741 |
| Courroie de soufflante | 1179565 |
| Pompe alimentation AM | 4175474 |
| Joint de pompe | 1182349 |
| Joint de cache | 4173859 |
Le filtre hydraulique et de transmission CAT® 1R-0719 est conçu pour préserver la propreté et l'intégrité des systèmes dans la plupart des applications à usage léger ou normal. Les filtres spécifiques pour transmission sont conçus pour retenir plus de contaminants et pour offrir des intervalles d'entretien plus espacés dans ces systèmes. Utiliser le filtre adéquat à des intervalles d'entretien appropriés est donc un point critique. Conçus pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: voir compatibilité plus bas.
Assurer une bonne lubrification des systèmes hydrauliques et de transmission de vos équipements permet de réduire les coûts de réparation et d'augmenter la disponibilité de vos équipements générateurs de revenus.
Le moteur Deutz 2.9 4 cylindres en version IIIB est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 3494 euros
Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct. Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer.
Filtre à huile pour moteur In-Bord Essence d'origine Volvo Penta AQ.-B et 3.0L - 8.1L
Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct.
Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer.
La courroie Cat® 359-0191 est conçue et testée pour offrir une traction et une vitesse idéale et assurer une longue durée de service sur les machines Cat afin d'empêcher les problèmes de patinage et d'alignement. Ci-dessous ses caractéristiques :
- Longueur de la courroie (in) / Belt Length (in): 54
- Type de courroie: courroie / Belt Type: Serpentine Belt
- Largeur de la courroie (in) / Belt Width (in): 1.1
- Nbre de nervures / No. of Ribs: 8
Kit de maintenance comprenant les produits suivants :
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Le filtre hydraulique et de transmission CAT® 1R-0741 est conçu pour préserver la propreté et l'intégrité des systèmes dans la plupart des applications à usage léger ou normal. Les filtres spécifiques pour transmission sont conçus pour retenir plus de contaminants et pour offrir des intervalles d'entretien plus espacés dans ces systèmes. Utiliser le filtre adéquat à des intervalles d'entretien appropriés est donc un point critique. Conçus pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: voir compatibilité plus bas.
Assurer une bonne lubrification des systèmes hydrauliques et de transmission de vos équipements permet de réduire les coûts de réparation et d'augmenter la disponibilité de vos équipements générateurs de revenus.
Le filtre à air CAT® 4N-0015 constitue la solution la plus économique pour les applications à usage normal, offrant une protection accrue pour les moteurs Caterpillar suivants : 3406, 3406B, 3406C, 3406E, 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412C, C15, C18, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.
Caractérisés par leur longue durée de vie, les filtres à air Cat sont également respectueux de l'environnement et économiques. Un élément de filtre propre protège les mécanismes internes contre les impuretés.
Attributs:
Le moteur Deutz 2.9 4 cylindres en version IIIB est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 3763 euros
Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct. Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer.
Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct.
Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer.
Kit de maintenance comprenant les produits suivants :
| Kit distribution | 2931480 |
| Courroie de soufflante | 1179565 |
| Pompe alimentation | 4103661 |
| Joint de pompe | 1182349 |
| Joint de cache | 4102939 |
Le moteur Deutz 2.9 4 cylindres en version Stage V est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 3763 euros
La courroie Cat® 438-7293 est conçue et testée pour offrir une traction et une vitesse idéale et assurer une longue durée de service sur les machines Cat afin d'empêcher les problèmes de patinage et d'alignement. Ci-dessous ses caractéristiques :
- Longueur de la courroie (in) / Belt Length (in): 76
- Type de courroie / Belt Type: Serpentine Belt
- Largeur de la courroie (in) / Belt Width (in): 1.4
- Nbre de nervures / No. of Ribs: 10
Kit de maintenance comprenant les produits suivants :
| Kit distribution | 2931480 |
| Courroie de soufflante | 1179566 |
| Pompe alimentation | 4103661 |
| Joint de pompe | 1182349 |
| Joint de cache | 4102940 |
Le moteur Deutz 2.9 4 cylindres en version Stage V est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 3763 euros
Ce moteur est un moteur Xchange (remanufacturé à neuf par l'usine Deutz). L'ancien moteur devra nous être retourné sous 15j, complet, assemblé, propre, vidangé et sur cadre. La caution pour l'ancien moteur est de: 14863 euros
Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct. Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer.
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