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  • Marque : Parker Racor
  • Marque : Yacco

Yacco Huile LUBE P 0W30 (5L)

56,88 € 51,19 € -10%
Disponibilité: 6 En Stock

L’huile Yacco LUBE P 0W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel et essence, technologie « Mid SAPS ». L’huile Yacco LUBE P 0W30 est une huile 100 % synthèse "Fuel Economy" de très haute qualité pour les moteurs essence et diesel des véhicules de tourisme et des utilitaires. L’huile Yacco LUBE P 0W30 a été spécialement développée pour les dernières motorisations du groupe PSA (Peugeot/Citroën/DS) exigeant une huile PSA B71 2312 : blue-HDI, véhicules hybrides, moteurs avec système Stop & Start, etc. ACEA C2, ce lubrifiant est également adapté aux moteurs diesel et essence des autre marques faisant référence à l’emploi d’une huile ACEA C2 SAE 0W-30 : Groupe Fiat (Alfa Roméo, Fiat, Jeep, Lancia), Honda, Hyundai, Kia, Lexus, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Toyota, etc.

Yacco Huile VX500 10W40 (5L)

33,55 € 30,20 € -10%
Disponibilité: 4 En Stock

L’huile Yacco VX 500 10W40 est une huile de technologie de synthèse pour moteurs essence et diesel performants. L’huile Yacco VX 500 10W40 est une huile de technologie de synthèse de hautes performances pour moteurs performants essence, diesel ou GPL que ces derniers soient équipés de turbo et/ou à injection directe. L’huile Yacco VX 500 10W40 limite la consommation d’huile et permet d’espacer les intervalles de vidange. Elle convient aussi bien à des moteurs réalisant de longs trajets autoroutiers à un rythme soutenu que pour des trajets courts avec des démarrages fréquents.

Yacco Huile LUBE R 5W30 (5L)

47,29 € 42,56 € -10%
Disponibilité: 3 En Stock

L’huile Yacco LUBE R 5W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel Technologie « Low SAPS ». L’huile Yacco LUBE R 5W30 a été spécialement développée pour la lubrification des moteurs diesel avec filtres à particules de la plupart des Renault (exigeant une huile RN0720) et de certaines Mercedes (exigeant une huile MB-Approval 226.51). Elle convient aux moteurs diesel de dernières générations équipés de Filtres à Particules (F.A.P.), des véhicules de tourisme et des utilitaires légers lorsque l’emploi d’une huile ACEA C4 dans le grade SAE 5W-30 est recommandée par le constructeur. Des exemples chez Fiat (Talento), Infiniti, Mitsubishi, Nissan, Samsung (QM3), Suzuki (Grand Vitara), etc.

Yacco Huile TRANSHYD 400 HV46 (5L)

33,36 € 30,02 € -10%
Disponibilité: 10 En Stock

L’huile Yacco SUPER TRANSHYD 400 HV46 est spécialement étudiée pour la lubrification des systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions sévères.

L’huile Yacco SUPER TRANSHYD 400 HV46 est disponible en plusieurs viscosités pour s’adapter aux exigences des constructeurs et aux conditions d’utilisation. Elle est particulièrement recommandée pour les engins de travaux publics* travaillant à l’extérieur en toute saison.

L’huile Yacco SUPER TRANSHYD 400 HV46 convient également aux chariots élévateurs et aux engins utilisés dans les ateliers.

Yacco Huile BVX 600 75W90 (2L)

24,56 € 22,11 € -10%
Disponibilité: 9 En Stock

L’huile Yacco BVX 600 SAE 75W90 est une huile synthétique à hautes performances pour transmissions mécaniques.

L’huile Yacco BVX 600 SAE 75W90 a été élaborée pour la lubrification de toute transmission mécanique (boîte de vitesses, boîte de transfert, différentiels) des voitures de tourisme et des utilitaires lorsque les grades SAE 75W-90 et SAE 80W-90 sont recommandés par le constructeur.

L’huile Yacco BVX 600 SAE 75W90 est particulièrement recommandée pour les boîtes de vitesses des véhicules modernes très sensibles aux problèmes de passage des vitesses à froid et pour les systèmes de transmission fortement sollicités.

Yacco Huile LUBE W 0W30 (5L)

52,74 € 47,47 € -10%
Disponibilité: 10 En Stock

L’huile Yacco Lube W 0W30 est une huile 100 % synthèse « Mid SAPS » LongLife III pour moteurs essence et diesel.

L’huile Yacco Lube W 0W30 est une huile 100% synthèse de technologie « Mid SAPS » pour moteurs diesel (avec/sans FAP) et moteurs essence (Turbo ou non), développée pour les véhicules dépollués (depuis Euro 4). Convient à la majorité des véhicules VW après 2000 (sauf moteur R5/ V10).

L’huile Yacco Lube W 0W30 convient également aux moteurs exigeant ou autorisant une huile ACEA C3 SAE 0W-30 (exemples dans de nombreuses marques telles que Subaru, Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Honda, etc.).

Yacco Huile VX 1000 FAP 5W40 (5L)

43,98 € 39,58 € -10%
Disponibilité: 9 En Stock

L’huile Yacco VX 1000 FAP 5W40 est une huile 100 % synthèse pour moteurs essence et diesel Technologie « Mid SAPS »

L’huile Yacco VX 1000 FAP 5W40 dispose de la technologie “Mid SAPS” pour une protection optimale des filtres à particules. Elle possède une formule homologuée par différents constructeurs dont l’homologation VW 505.01 (moteurs diesel injecteurs-pompes VW).

L’huile Yacco VX 1000 FAP 5W40 est adaptée à de nombreuses applications sur le parc de véhicules actuels n’exigeant pas l’emploi d’huiles plus fluides SAE 5W-30/5W-20/0W-20, etc.

Disponibilité: En rupture

La turbine permet, par centrifugation, de séparer l’eau et les plus grosses particules avant le passage dans l’élément filtrant.

  • Série 500 - Orifice 3/4 - 16UNF
  • Débit de 227 l/h par filtre (filtre simple)
  • Débit jusqu'à 454 l/h (filtre double)
  • Dimensions HxLxP : 292x147x122mm (simple) / 292x368x241mm (double)
  • Livrés avec cartouche 30 microns d’origine.
  • Cartouche AQUA BLOC 3.

Certification (UL) ISO 10088 :

Pour gasoil, modèles avec bol métallique ou pare-flamme.

Pour essence, modèles avec bol métallique

Disponibilité: En rupture

La turbine permet, par centrifugation, de séparer l’eau et les plus grosses particules avant le passage dans l’élément filtrant.

  • Série 900 - Orifice 7/8 - 14UNF
  • Débit de 341 l/h par filtre et jusqu'à 681l/h pour filtre double.
  • Dimensions HxlxP : 432x152x178mm (filtre simple) 432x476x279mm (filtre double)
  • Livrés avec élément filtrant 30 microns.
  • Cartouche AQUA BLOC 3.

Certification (UL) ISO 10088 :

Pour gasoil, modèles avec bol métallique ou pare-flamme.

Pour essence, modèles avec bol métallique

Disponibilité: En rupture

566L/min max

Filtre les émanations d'huile du carter. Les émissions de gaz contaminés par l'huile du moteur sont filtrées. L'air purifié est réinjecté dans l'admission d'air du moteur (circuits fermés), l'huile retourne dans le carter.

La salle des machines n'est plus encrassée par les vapeurs d'huile.

Moteur jusqu'à 800CV.

Débit max 566 l/mn,

Orifices 1 - 5/8" - 12 SAE

Disponibilité: En rupture

1133L/min max

Filtre les émanations d'huile du carter. Les émissions de gaz contaminés par l'huile du moteur sont filtrées. L'air purifié est réinjecté dans l'admission d'air du moteur (circuits fermés), l'huile retourne dans le carter.

La salle des machines n'est plus encrassée par les vapeurs d'huile.

Moteur jusqu'à 1000CV.

Débit max 1133 l/mn,

Orifices 1 - 7/8" - 12 SAE.