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Pour le chemisage d’un bloc non chemisé d’origine, il faut commencer par défoncer les logements des cylindres afin d’agrandir le diamètre pour permettre la pose d’une chemise sèche. Cette opération est assez délicate car il faut tout de même laisser suffisamment de matière entre chaque cylindre pour conserver l’intégrité du bloc. Il est parfois nécessaire d’usiner le logement d’une collerette pour un parfait positionnement de la chemise. Chaque chemise est ensuite enfoncée, dans chaque trou, puis elle est usinée en surface pour obtenir un plan de joint parfait. Après contrôle nous réalisons un honage ou déglaçage de chaque chemise afin d’obtenir l’état de surface optimum à un parfait fonctionnement et une parfaite étanchéité des segments.
Pour le chemisage d’un bloc chemisé d’origine (re-chemisage), l’opération est plus rapide et plus simple. On retire la chemise usagée et on peut rectifier le plan de joint et/ou l’embase de la chemise. Cette dernière opération est courante pour les blocs à chemises humides.