L'huileVDS 4.5 est une huile moteur hautes performances pour service intensif offrant une protection et une économie de carburant exceptionnelles. Le VDS-4.5 améliore la propreté du moteur et la protection contre les dépôts sur les pistons grâce à l'utilisation d'huiles de base et de composants additifs de haute qualité. VDS-4.5 est disponible en deux viscosités. VDS 4.5 15W40 et VDS-4.5 10W-30. VDS-4.5 10W-30 est recommandé pour certains moteurs plus récents (par exemple, les moteurs Stage V) afin d'améliorer encore la durabilité et l'économie de carburant.
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Viscosité : SAE 10W-30
Qualité : VDS-4.5 API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/ECF-3/ACEA E9/E7 17488420 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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Huile Moteur d'origine, référence 17488420, du fabricant Volvo Penta. Le 17488420 garantit des performances optimales et une grande durabilité. Conçu pour une efficacité maximale.
L’huile VDS-4.5 15W40 est une huile moteur pour usage intensif dotée d'une formulation spécifique qui intègre des additifs exclusifs. Il est recommandé de l’utiliser dans les moteurs diesel modernes indépendamment des conditions de fonctionnement et du type d’environnement. Elle est donc parfaitement compatible avec tous les moteurs Volvo Penta lubrifiés jusqu’alors avec les huiles VDS-2, VDS-3 ou VDS-4. Elle est également recommandée pour certains moteurs à essence.
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Viscosité : SAE 15W-40
Grade: VDS-4.5 API CK-4 / CJ-4 / CI-4 Plus /
CI-4/ ECF-3 / ACEA E9 / E7
Anciennes references: 23039848 / 23039851 / 23039853 23909460 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
L’huile VDS-4.5 15W40 est une huile moteur pour usage intensif dotée d'une formulation spécifique qui intègre des additifs exclusifs. Il est recommandé de l’utiliser dans les moteurs diesel modernes indépendamment des conditions de fonctionnement et du type d’environnement. Elle est donc parfaitement compatible avec tous les moteurs Volvo Penta lubrifiés jusqu’alors avec les huiles VDS-2, VDS-3 ou VDS-4. Elle est également recommandée pour certains moteurs à essence.
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Viscosité : SAE 15W-40
Grade: VDS-4.5 API CK-4 / CJ-4 / CI-4 Plus /
CI-4/ ECF-3 / ACEA E9 / E7
Anciennes references: 23039848 / 23039851 / 23039853 23909459 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
L’huile Yacco LUBE F 5W30 est une huile 100% synthèse à économie de carburant. L’huile Yacco LUBE F 5W30 a été développée pour répondre aux spécifications Ford WWS-M2C913-D et ST JLR.03.5003. Cette huile est utilisée pour lubrifier de nombreux* moteurs diesel/essence Ford et Jaguar Land Rover. Elle est également recommandée lorsque le constructeur préconise ces spécifications Ford/JLR ou l’une des spécifications suivantes : ACEA A5/B5, API SL/CF (Exemples chez Honda, Kia, Mazda, Volvo, etc.). 335LF5W30 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
Produit obsolète et remplacé par VDS 4.5
L'huile Volvo Penta VDS-3 couvre des exigences encore plus contraignantes sur la propreté des pistons et le glaçage des cylindrées comparé à la VDS-2,
assurant la longévité et la fiabilité de votre moteur.
La haute qualité de l'huile VDS-3 permet, dans certains cas, d'augmenter les intervalles des vidanges.
Viscosité : SAE 15W-40
Qualité: VDS-3, API CI-4, ACEA E5
Ancienne references: 22479638 / 22479642 / 22479643 23909453 / 23909454 / 23909456 / fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
L’huile Yacco Lube RN17 5W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs essence et diesel, technologie « Mid SAPS ». L’huile Yacco Lube RN17 5W30 a été spécialement développée pour répondre à la nouvelle spécification Renault RN17 5W-30 exigée sur certaines motorisations essence et diesel Renault commercialisées depuis 2018. Par sa rétrocompatibilité, cette huile convient également aux moteurs plus anciens où le constructeur recommandait à l’origine l’emploi d’une huile RN0710 ou RN0700 à l’exception des moteurs RS (Renault Sport). Pour les moteurs RS et Alpine, utiliser l’huile Yacco Galaxie A 0W40 homologuée Renault RN17 RSA. Pour les moteurs diesel avec FAP jusqu’à Euro6d-temp, utiliser exclusivement une huile RN0720 (Yacco Lube R 5W30). L’huile Yacco Lube RN17 5W30 satisfait également les exigences de toutes autres motorisations diesel ou essence de nombreuses marques recommandant ou autorisant l’emploi d’une huile SAE 5W-30, répondant à la spécification ACEA C3. 335LR5W30RN17 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 est une huile minérale haut de gamme pour moteurs diesel poids lourds, engins T.P., matériel agricole. L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 est destiné aux moteurs diesel à faibles émissions non équipés d’un Filtre à Particules (FAP) : Euro V/IV, Tier 4/3 avec SCR (Utilisation Adblue). L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 convient à de nombreux moteurs diesel, suralimentés ou non, utilisant des carburants à haut ou bas taux de soufre et équipant les matériels agricoles, les engins de T.P., les poids lourds, etc. L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 satisfait également aux exigences des moteurs essence courants que l’on rencontre dans les flottes mixtes (lorsqu’une huile SAE 15W-40 et ACEA A3/B4, ACEA A3/B3 ou API SL est autorisée). 335L15W40 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
Huile moteur Diesel de première qualité pour la toute dernière génération de moteurs DEUTZ avec retraitement des gaz d'échappement. DEUTZ DQC IV-10 LA - ACEA E9/E7/E6 - API CI-4 - JASO DH-2 81298297 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
L’huile Yacco BVX 500 X 75W80 est une huile de synthèse de très haute performance pour transmissions automobiles. L’huile Yacco BVX 500 X 75W80 est une huile polyvalente pour les transmissions équipant les véhicules légers et certains véhicules utilitaires. Elle présente de très nombreuses applications et spécifications permettant de lubrifier les boites de vitesses manuelles des véhicules de différentes marques. 332LEP75W80 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
L’huile Yacco LUBE R 5W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel Technologie « Low SAPS ». L’huile Yacco LUBE R 5W30 a été spécialement développée pour la lubrification des moteurs diesel avec filtres à particules de la plupart des Renault (exigeant une huile RN0720) et de certaines Mercedes (exigeant une huile MB-Approval 226.51). Elle convient aux moteurs diesel de dernières générations équipés de Filtres à Particules (F.A.P.), des véhicules de tourisme et des utilitaires légers lorsque l’emploi d’une huile ACEA C4 dans le grade SAE 5W-30 est recommandée par le constructeur. Des exemples chez Fiat (Talento), Infiniti, Mitsubishi, Nissan, Samsung (QM3), Suzuki (Grand Vitara), etc. 335LR5W30 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
L’huile Yacco LUBE F 0W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel et essence, technologie « Mid SAPS ».
L’huile Yacco LUBE F 0W30 est une huile 100 % synthèse « Fuel Economy » de très haute qualité pour les moteurs essence et diesel des véhicules de tourisme et des utilitaires.
L’huile Yacco LUBE F 0W30 a été spécialement développée pour répondre aux exigences des motorisations diesel Ford recommandant l’emploi d’une huile Ford WSS M2C950-A et des motorisations diesel Jaguar Land Rover recommandant l’emploi d’une huile ST J.L.R.03.5007.
L’huile Yacco LUBE F 0W30 est également adaptée aux moteurs diesel/essence des véhicules recommandant ou autorisant l’emploi d’une huile ACEA C2 SAE 0W-30. Des exemples dans de nombreuses marques : Alfa Roméo, Fiat, Lancia, Honda, Iveco V.U., Hyundai, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Toyota, etc. 332LF0W30 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
L'huile Yacco LUBE P 0W20 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel et essence Technologie « Mid SAPS ». L'huile Yacco LUBE P 0W20 est une huile 100 % synthèse « Fuel Economy » de très haute qualité pour les moteurs essence et diesel des véhicules de tourisme et des utilitaires. L'huile Yacco LUBE P 0W20 a été spécialement développée pour les dernières motorisations du groupe PSA (Peugeot/Citroën/DS) exigeant ou autorisant l’emploi d’une huile SAE 0W-20 PSA B71 2010 : blue-HDI, Pure Tech, hybrides, moteurs avec système Stop & Start, etc. ACEA C5, ce lubrifiant est également adapté aux moteurs diesel et essence des autres marques faisant référence à l’emploi d’une huile ACEA C5 SAE 0W-20. 334LP0W20 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
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L'huile moteur CAT de viscosité 15W40 convient parfaitement aux conditions climatiques des régions tempérées.
- Conditions d'utilisation: Moteur sans filtre à particules
- Intervalle de vidange: jusqu'à 500h
- Normes: API CI-4 / CAT ECF-2 / CH-4/SL / ACEA E7
- Niveau de qualité: API CG-4 / CF-4/CF, ACEA A2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, Cummins CES 20077/20076/20072/20071, Renault Trucks RLD
- Viscosité SAE: 15W40 515-3966 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
L’huile Yacco Lube W 0W30 est une huile 100 % synthèse « Mid SAPS » LongLife III pour moteurs essence et diesel.
L’huile Yacco Lube W 0W30 est une huile 100% synthèse de technologie « Mid SAPS » pour moteurs diesel (avec/sans FAP) et moteurs essence (Turbo ou non), développée pour les véhicules dépollués (depuis Euro 4). Convient à la majorité des véhicules VW après 2000 (sauf moteur R5/ V10).
L’huile Yacco Lube W 0W30 convient également aux moteurs exigeant ou autorisant une huile ACEA C3 SAE 0W-30 (exemples dans de nombreuses marques telles que Subaru, Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Honda, etc.). 335LW0W30 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
Une huile totalement synthétique spécialement développée pour les moteurs à essence hautes performances. Conservant ses qualités sur une vaste plage de températures, elle maximise la durée de vie du moteur. L’additif est conçu pour offrir une protection contre l’usure et minimiser les accumulations de boue et de dépôts. Convient particulièrement aux moteurs équipés d'un catalyseur mais est également utilisable sur les moteurs sans catalyseur à partir de l’année modèle 2008.
Viscosité: SAE 5W-40
Qualité: ACEA C3, API SN 23211288 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 est une huile minérale supérieure pour ponts autobloquants et ponts à glissement limité - Spéciale 4X4.
L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 a été spécialement formulée pour la lubrification des ponts autobloquants et des ponts équipés d’un différentiel à glissement limité : nombreuses voitures sportives ou de compétition, véhicules tout-terrain, engins de travaux publics, matériels agricoles, etc.
L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 peut être utilisée dans tout autre organe où le constructeur recommande ou autorise l’emploi d’une huile API GL-5, SAE 80W-90, SAE 85W-90 ou SAE 90. 332LEP80W90GL fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.
Une huile totalement synthétique spécialement développée pour les moteurs à essence hautes performances. Conservant ses qualités sur une vaste plage de températures, elle maximise la durée de vie du moteur. L’additif est conçu pour offrir une protection contre l’usure et minimiser les accumulations de boue et de dépôts. Convient particulièrement aux moteurs équipés d'un catalyseur mais est également utilisable sur les moteurs sans catalyseur à partir de l’année modèle 2008.
Viscosité: SAE 5W-40
Qualité: ACEA C3, API SN 23211287 fiable et de haute qualité pour des résultats optimaux.