3E-9901 Huile Moteur Diesel DEO Caterpillar 15W40 (5L)

Huile moteur à viscosité très faible pour moteurs diesel hautement suralimentés

DEUTZ DQC II-10 ACEA E7 API CI-4

L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 est une huile minérale haut de gamme pour moteurs diesel poids lourds, engins T.P., matériel agricole. L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 est destiné aux moteurs diesel à faibles émissions non équipés d’un Filtre à Particules (FAP) : Euro V/IV, Tier 4/3 avec SCR (Utilisation Adblue). L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 convient à de nombreux moteurs diesel, suralimentés ou non, utilisant des carburants à haut ou bas taux de soufre et équipant les matériels agricoles, les engins de T.P., les poids lourds, etc. L’huile Yacco Transpro 40 - 15W40 satisfait également aux exigences des moteurs essence courants que l’on rencontre dans les flottes mixtes (lorsqu’une huile SAE 15W-40 et ACEA A3/B4, ACEA A3/B3 ou API SL est autorisée).

L’huile VDS-4.5 15W40 est une huile moteur pour usage intensif dotée d'une formulation spécifique qui intègre des additifs exclusifs. Il est recommandé de l’utiliser dans les moteurs diesel modernes indépendamment des conditions de fonctionnement et du type d’environnement. Elle est donc parfaitement compatible avec tous les moteurs Volvo Penta lubrifiés jusqu’alors avec les huiles VDS-2, VDS-3 ou VDS-4. Elle est également recommandée pour certains moteurs à essence.

Se reporter au manuel d’utilisation.

Viscosité : SAE 15W-40

Grade: VDS-4.5 API CK-4 / CJ-4 / CI-4 Plus /

CI-4/ ECF-3 / ACEA E9 / E7

Anciennes references: 23039848 / 23039851 / 23039853

L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 est une huile minérale supérieure pour ponts autobloquants et ponts à glissement limité - Spéciale 4X4.

L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 a été spécialement formulée pour la lubrification des ponts autobloquants et des ponts équipés d’un différentiel à glissement limité : nombreuses voitures sportives ou de compétition, véhicules tout-terrain, engins de travaux publics, matériels agricoles, etc.

L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 peut être utilisée dans tout autre organe où le constructeur recommande ou autorise l’emploi d’une huile API GL-5, SAE 80W-90, SAE 85W-90 ou SAE 90.

L’huile Yacco VX 300 15W50 est une huile semi-synthèse haut de gamme pour moteurs essence et diesel performants. L’huile Yacco VX 300 15W50 est adaptée à de nombreux moteurs essence et diesel ordinaires ou sophistiqués (multisoupapes, turbocompressés, etc.). Ce produit est très efficace pour les moteurs présentant des jeux importants ou ayant tendance à consommer de l’huile. Il convient aux véhicules fonctionnant au GPL et/ou équipés d’un pot catalytique.

Huile moteur Diesel de première qualité pour la toute dernière génération de moteurs DEUTZ avec retraitement des gaz d'échappement.

DEUTZ DQC IV-10 LA - ACEA E9/E7/E6 - API CI-4 - JASO DH-2

Une huile totalement synthétique spécialement développée pour les moteurs à essence hautes performances. Conservant ses qualités sur une vaste plage de températures, elle maximise la durée de vie du moteur. L’additif est conçu pour offrir une protection contre l’usure et minimiser les accumulations de boue et de dépôts. Convient particulièrement aux moteurs équipés d'un catalyseur mais est également utilisable sur les moteurs sans catalyseur à partir de l’année modèle 2008.

Viscosité: SAE 5W-40

Qualité: ACEA C3, API SN

L'huile Yacco LUBE P 0W20 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel et essence Technologie « Mid SAPS ». L'huile Yacco LUBE P 0W20 est une huile 100 % synthèse « Fuel Economy » de très haute qualité pour les moteurs essence et diesel des véhicules de tourisme et des utilitaires. L'huile Yacco LUBE P 0W20 a été spécialement développée pour les dernières motorisations du groupe PSA (Peugeot/Citroën/DS) exigeant ou autorisant l’emploi d’une huile SAE 0W-20 PSA B71 2010 : blue-HDI, Pure Tech, hybrides, moteurs avec système Stop & Start, etc. ACEA C5, ce lubrifiant est également adapté aux moteurs diesel et essence des autres marques faisant référence à l’emploi d’une huile ACEA C5 SAE 0W-20.

Huile moteur usages sévères pour moteurs Diesel

Huile moteur à viscosité très faible pour moteurs diesel hautement suralimentés

DEUTZ DQC II-10 ACEA E7 API CI-4

L’huile Yacco Galaxie 15W50 est une huile 100% synthèse compétition. L’huile Yacco Galaxie 15W50 est une huile 100 % synthétique formulée avec des polyalphaoléfines et des esters de poids moléculaire élevés pour garantir une lubrification optimale en conditions extrêmes. L’huile Yacco Galaxie 15W50 est destinée aux moteurs sportifs ou grand tourisme fortement sollicités et utilisés sur route ou sur circuit. Initialement développée pour lubrifier les moteurs essence qu’ils soient turbocompressés, multisoupapes ou non, cette huile convient également aux moteurs diesel. Pour tous moteurs où le constructeur recommande l’emploi d’une huile SAE 15W-50 API SG, SH, SJ, SL, SM, SN, ACEA A3/B3 ou A3/B4.

L'huile Yacco Galaxie GT 10W60 est une huile 100% synthétique formulée avec des polyalphaoléfines et des esters de poids moléculaire élevé pour garantir une lubrification optimale en conditions extrêmes. Elle est destinée aux moteurs sportifs ou grand tourisme fortement sollicités et utilisés sur route ou sur circuit. L’huile Yacco Galaxie GT 10W60 est initialement développée pour lubrifier les moteurs essence qu’ils soient turbocompressés, multisoupapes ou non. Cette huile convient également aux moteurs diesel. L’huile Yacco Galaxie GT 10W60 convient à tous les moteurs pour lesquels le constructeur recommande ou autorise l’emploi d’une SAE 10W-60 API SG, SH, SJ, SL, SM, SN, ACEA A3/B3 ou A3/B4 (Alfa Roméo, BMW, Ferrari, Lancia, Lotus, Maserati, etc.).

Livraison gratuite en France métropolitaine dès 500L de commande, soit 25 bidons de 20L avec le code promo FLUID-CAT (à ajouter en page panier).

L'huile DEO-ULS Cat® est requise pour les moteurs équipés de dispositifs de post-traitement et recommandée pour les moteurs sans dispositif de post-traitement.

L'huile moteur CAT de viscosité 15W40 convient parfaitement aux conditions climatiques des régions tempérées.

- Conditions d'utilisation: Moteur avec filtre à particules

- Intervalle de vidange: jusqu'à 500h

- Normes: API CJ-4, CI-4 PLUS/CI-4, API SM

- Viscosité SAE: 15W40