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Yacco Huile VX 1000 FAP 5W40 (5L)
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Yacco Huile VX 1000 FAP 5W40 (5L)

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Disponibilité: 9 En Stock

L’huile Yacco VX 1000 FAP 5W40 est une huile 100 % synthèse pour moteurs essence et diesel Technologie « Mid SAPS »

L’huile Yacco VX 1000 FAP 5W40 dispose de la technologie “Mid SAPS” pour une protection optimale des filtres à particules. Elle possède une formule homologuée par différents constructeurs dont l’homologation VW 505.01 (moteurs diesel injecteurs-pompes VW).

L’huile Yacco VX 1000 FAP 5W40 est adaptée à de nombreuses applications sur le parc de véhicules actuels n’exigeant pas l’emploi d’huiles plus fluides SAE 5W-30/5W-20/0W-20, etc.

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Le liquide de refroidissement longue durée (ELC, Extended Life Coolant)Cat® intègre une technologie avancée avec inhibiteurs de corrosion acide organique, pour une protection optimale du cuivre, des soudures, du laiton, de l'acier, de la fonte et de l'aluminium.

Réduit les coûts d'entretien en éliminant la nécessité d'utiliser des additifs pour liquide de refroidissement supplémentaires, augmente les intervalles de changement de liquide de refroidissement et réduit les exigences relatives à la mise au rebut.

Le liquide de refroidissement longue durée Cat est recommandé pour la plupart des machines et moteurs de machines Cat. Ajouter de l'eau sans ions pour diluer.

3J-7354 Joint Torique Caterpillar
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Les joints toriques Cat® sont principalement utilisés dans des applications statiques, comme joints axiaux ou radiaux, afin d'empêcher toute fuite et toute contamination.

Le joint torique Cat® 3J-7354 est fabriqué à partir de matériaux adaptés aux liquides, températures et pressions des moteurs et machines Cat®. Ces matériaux sont résistants à l'usure et au filage, et ils offrent une résistance exceptionnelle à la déformation rémanente des joints. Certains joints toriques Cat® sont recouverts de PTFE pour réduire les risques de torsion et de coupure des joints au cours de leur installation, toutes les caractéristiques et compatibilités du joint 3J-7354 sont détaillées ci-dessous.

3E-9848 Huile Moteur Diesel DEO Caterpillar 15W40 (20L)
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Livraison gratuite en France métropolitaine dès 500L de commande, soit 25 bidons de 20L avec le code promo FLUID-CAT (à ajouter en page panier)

L'huile moteur CAT de viscosité 15W40 convient parfaitement aux conditions climatiques des régions tempérées.

- Conditions d'utilisation: Moteur sans filtre à particules

- Intervalle de vidange: jusqu'à 500h

- Normes: API CI-4 / CAT ECF-2 / CH-4/SL / ACEA E7

- Niveau de qualité: API CG-4 / CF-4/CF, ACEA A2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, Cummins CES 20077/20076/20072/20071, Renault Trucks RLD

- Viscosité SAE: 15W40

Yacco Huile BVX LS 200 80W90 (2L)
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Yacco Huile BVX LS 200 80W90 (2L)

12,20 € 10,98 € -10%
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L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 est une huile minérale supérieure pour ponts autobloquants et ponts à glissement limité - Spéciale 4X4.

L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 a été spécialement formulée pour la lubrification des ponts autobloquants et des ponts équipés d’un différentiel à glissement limité : nombreuses voitures sportives ou de compétition, véhicules tout-terrain, engins de travaux publics, matériels agricoles, etc.

L’huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 peut être utilisée dans tout autre organe où le constructeur recommande ou autorise l’emploi d’une huile API GL-5, SAE 80W-90, SAE 85W-90 ou SAE 90.

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Oil Filter genuine ref. 129150-35170 (remplace les ref. 129150-35150; 129150-35151; 129150-35151-12; 129150-35153; 129150-35160).

Moteurs Yanmar 4JH-E; 4JH-TE; 4JH-DTE; 4JH-HTE; 4JH2-E; 4JH2-TE; 4JH2-DTE; 4JH2-HTE; 4JH2-UTE(B); 4JH3-E; 4JH3-TE; 4JH3-DTE; 4JH3-HTE; 4JH3-E(YEU); 4JH4-E; 4JH4-TE; 4JH4-THE; 4JH4AE; 4JH45; 4JH57; 4JH80; 4JH110; D27AX; D27AY; D36AX; D36AY.

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Anciennes references :

- 124450-35100

- 124550-35110

- 119660-35150

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Liquide de refroidissement VCS jaune

Liquide de refroidissement hautes performances (OAT) spécialement formulé pour les nouvelles générations de moteur Volvo Penta.

Les avantages du liquide de refroidissement VCS de Volvo Penta:

• Évite le gel et la surchauffe.

• Garantit une protection maximale contre la corrosion, la cavitation et l’accumulation de dépôts.

• Évite toute dégradation des composants internes du moteur, optimisant ainsi sa durée de vie.

• Périodicité de renouvellement : tous les quatre ans.