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Pièces pour Moteurs Marins et Industriels et Service de réparation sur la Côte d'Azur
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Filtres actifs
Pour Impeller 21951356
L’écrou extracteur est la meilleure solution pour enlever la turbine de la pompe à eau de mer. C’est très simple et cela évite d’abimer le carter de la pompe.
Le média filtrant est un mélange de cellulose de haute qualité composée de fibres techniques et d'un traitement chimique spécial. Nous vous recommandons:
- 30 microns pour filtration primaire
- 10 microns pour filtration secondaire
- 2 microns pour filtration finale
Filtre à huile pour moteur In-Bord Essence d'origine Volvo Penta AQ.-B et 3.0L - 8.1L
Filtre à air pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta TAMD.
Courroie de compresseur pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta KAD.-KAMD.
Pour moteurs Volvo Penta : 2001, 2001B, 2001D, 2002, 2002B, 2002D, 2003, 2003B, 2003D, 2003TB
Inclus:
829913 Filtre à Caburant
22057107 Filtre à Huile
219561342 Impeller
Liquide de refroidissement VCS jaune
Liquide de refroidissement hautes performances (OAT) spécialement formulé pour les nouvelles générations de moteur Volvo Penta.
Les avantages du liquide de refroidissement VCS de Volvo Penta:
• Évite le gel et la surchauffe.
• Garantit une protection maximale contre la corrosion, la cavitation et l’accumulation de dépôts.
• Évite toute dégradation des composants internes du moteur, optimisant ainsi sa durée de vie.
• Périodicité de renouvellement : tous les quatre ans.
Filtre à huile pour moteur In-Bord Diesel d'origine Volvo Penta TAMD.
Filtre à carburant pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta D.-MD.-MS.-TAMD.-TMD.
Pour moteurs Diesel Volvo Penta: D1-13 A, D1-13 B, D1-13F, D1-20 A, D1-20 B, D1-20F, MD2010, MD2020, D2-40 A, D2-40 B, D2-40F, D1-30 A, D1-30 B, D1-30F, MD2030, MD2040.
Filtre à huile pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta 230-250.-AD.-B.-D.-KAD.-MD.-TAMD.-TMD.
Filtre à huile pour moteur In-Bord Diesel d'origine Volvo Penta MD, 2001, 2002, 2003
Ancienne Ref: 834337
Pour moteurs Diesel Volvo Penta : TAMD41A, TAMD41B, TAMD41D, TAMD41H-A, TAMD41H-B, TAMD41M-A, TAMD41P-A, TMD41A, TMD41B, TMD41D, TMD41L-A, AD41A, AD41B, AD41D, AD41L-A, AD41P-A, AQAD41A, AQAD41D, D41A, D41B, D41D, D41L-A, AQAD40A, AQAD40B, AQAD41B, AQD40A, AQD40B, AQD41A, MD40A, TAMD40A, TAMD40B, TMD40A, TMD40B, TMD40C
Ce Kit inclus:
21624740 Filtre à carburant
471034 Filtre à huile
21951356 Impeller
Pour direction assistée, système de correction d'assiette Power Trim et inverseurs HS. Protège contre l’usure, même à des températures élevées. Offre également une très bonne protection anticorrosion. Remarque ! Ne doit jamais être utilisée lorsque l’huile API GL-5 est recommandée. Huile ATF, type Dexron III.
Anciennes references: 85122800 / 1161995
Pour direction hydraulique. Protège contre l’usure aussi bien à basse qu’à haute température. Offre aussi une protection idéale contre la corrosion. Convient particulièrement pour utilisation marine. Ne sollicite pas le matériau d’étanchéité.
Viscosité : ISO VG 15
Huile hydraulique ECO Power, DIN 51524.3 HVLP, bouteille 1 litre, biodégradable (OECD 301F), huile entièrement minérale avec des propriétés lubrifiantes optimales et une excellente protection contre l'usure et la corrosion. Jusqu'à 3 fois plus longtemps que les huiles hydrauliques de pointe.
L’huile VDS-4.5 15W40 est une huile moteur pour usage intensif dotée d'une formulation spécifique qui intègre des additifs exclusifs. Il est recommandé de l’utiliser dans les moteurs diesel modernes indépendamment des conditions de fonctionnement et du type d’environnement. Elle est donc parfaitement compatible avec tous les moteurs Volvo Penta lubrifiés jusqu’alors avec les huiles VDS-2, VDS-3 ou VDS-4. Elle est également recommandée pour certains moteurs à essence.
Se reporter au manuel d’utilisation.
Viscosité : SAE 15W-40
Grade: VDS-4.5 API CK-4 / CJ-4 / CI-4 Plus /
CI-4/ ECF-3 / ACEA E9 / E7
Anciennes references: 23039848 / 23039851 / 23039853
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