Le média filtrant est un mélange de cellulose de haute qualité composée de fibres techniques et d'un traitement chimique spécial. Nous vous recommandons:

- 30 microns pour filtration primaire

- 10 microns pour filtration secondaire

- 2 microns pour filtration finale

Filtre à carburant pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta D.-MD.-MS.-TAMD.-TMD.

Filtre à carburant pour moteur In-Bord Diesel d'origine Volvo Penta D4.-D6.

Filtre à carburant pour moteur In-Bord Essence d'origine Volvo Penta 4.3L - 8.2L

22677639 (remplace 877762)

Le filtre est destiné à être installé entre le réservoir de carburant et le moteur. Trois étapes progressives - séparation, coagulation et filtration garantissent que le carburant arrive au moteur sans contamination. Le filtre est préparé pour le raccordement d'une alarme d'eau. Le filtre est fourni sans connecteurs ni écrous raccords pour le raccordement de la conduite de carburant.

Poids : 2 kg

Débit max. : 227 l/heure

Degré de séparation : 10 microns

Chute de pression initiale à max. débit de carburant, élément filtrant de 10 microns : 4,1 kPa

Filtre recommandé : élément filtrant remplaçable 861014, 3581760.

Filtre à carburant pour moteur d'origine Volvo Penta.

Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct.

Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer.

Débit max. : 454 l/heure

Degré de séparation : 10 microns

Chute de pression initiale à max. débit de carburant, élément filtrant de 10 microns : 4,83 kPa

Filtre recommandé : élément filtrant remplaçable 861014

Raccordement de l'orifice de carburant 3/4"-16 UNF