Le média filtrant est un mélange de cellulose de haute qualité composée de fibres techniques et d'un traitement chimique spécial. Nous vous recommandons:

- 30 microns pour filtration primaire

- 10 microns pour filtration secondaire

- 2 microns pour filtration finale

Filtre à carburant pour moteur In-Bord Diesel d'origine Volvo Penta D4.-D6.

Filtre à carburant d’origine Volvo Penta pour les moteurs In-Bord Diesel Volvo Penta D.-MD.

Il se trouve sur les moteurs In-Bord Volvo Penta :

    D1-13/B/F
    D1-20/B/F
    D1-30/B/F
    D2-40/B/F
    D2-50F
    D2-55/B/C/D/E/F
    D2-60F
    D2-75/B/C/F
    MD2010/B/C/D
    MD2020/B/C/D
    MD2030/B/C/D
    MD2040/B/C/D

Ses caractéristiques :

    Diamètre extérieur : 76mm
    Diamètre de la partie filetée : 17mm
    Hauteur : 89mm
    Diamètre intérieur du joint : 57.5mm

Il est conseillé de changer le filtre à carburant de votre moteur In-Bord Volvo Penta tous les ans. Cela permet de vérifier l'état de votre carburant et de ne pas encrasser votre moteur.

Pour les moteurs diesel plus lourds utilisés dans des environnements exigeants avec une qualité de carburant irrégulière. Trois étapes progressives - séparation, coagulation et filtration garantissent que le carburant arrive au moteur sans contamination. Filtre tout métal. Le filtre est adapté pour être connecté à une alarme d'eau. Le filtre est fourni avec un élément filtrant de 10 microns, mais sans connecteurs ni écrous raccords.

Débit max. : 341 l/heure

Degré de séparation : 10 microns

Chute de pression initiale à max. débit de carburant, élément filtrant de 10 microns : 2,3 kPa

Filtre recommandé : élément filtrant remplaçable 3838852 et 889419

Le média filtrant est un mélange de cellulose de haute qualité composée de fibres techniques et d'un traitement chimique spécial. Nous vous recommandons:

- 30 microns pour filtration primaire

- 10 microns pour filtration secondaire

- 2 microns pour filtration finale

Filtre à carburant pour moteur In-Bord Diesel d'origine Volvo Penta D3.