Le filtre à huile moteur CAT® 1R-1808 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: 3116, 3126, 3126B, 3304, 3304B, 3306, 3306B, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Disponible en deux couleurs, blanc ou jaune.

Le filtre à huile moteur CAT® 211-4359 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: 3126, 3126B, 3196, 3304, 3304B, 3306, 3306B, 3406B, 3406C, 3406E, 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412C, 3412E, C-12, C12, C15, C18, C30, C32, C9, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Le filtre à huile moteur CAT® 7W-2326 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: 3054, C4.4, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Le filtre à huile moteur CAT® 1R-0726 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: 3508, 3508B, 3508C, 3512, 3512B, 3512C, 3512E, 3516, 3516B, 3516C, 3516E, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Le filtre à huile moteur CAT® 249-2347 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: C18, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Disponible en deux couleurs, jaune ou blanche.

Le filtre à huile moteur CAT® 081-4661 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: C4.4, C6.6, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Le filtre à huile moteur CAT® 395-1815 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: C4.4, C7.1, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Le filtre à huile moteur CAT® 462-1171 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: C6.6, C7.1, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Le filtre à huile moteur CAT® 1R-0739 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: 3116, 3126, 3126B, 3304, 3304B, 3306, 3306B, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Le filtre à huile moteur CAT® 1R-0714 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: 3116, 3208, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Le filtre à huile moteur CAT® 1R-1808 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: 3116, 3126, 3126B, 3304, 3304B, 3306, 3306B, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Disponible en deux couleurs, blanc ou jaune CAT.

Le filtre à huile moteur CAT® 275-2604 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: 3508B, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Le filtre à huile moteur CAT® 1R-1807 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: C7, 3116, 3126B, 3304, 3304B, 3306, 3306B, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Le filtre à huile moteur CAT® 249-2347 est conçu pour répondre aux besoins des moteurs Caterpillar, en fournissant une meilleure protection contre les particules pouvant s'infiltrer dans le système de lubrification au cours de l'entretien ou contre l'usure des composants.

Conçu pour fonctionner avec les modèles de moteurs Caterpillar suivants: C18, et voir plus bas pour d'autres compatibilités.

Disponible en deux couleurs, jaune ou blanche.

Une huile totalement synthétique spécialement développée pour les moteurs à essence hautes performances. Conservant ses qualités sur une vaste plage de températures, elle maximise la durée de vie du moteur. L’additif est conçu pour offrir une protection contre l’usure et minimiser les accumulations de boue et de dépôts. Convient particulièrement aux moteurs équipés d'un catalyseur mais est également utilisable sur les moteurs sans catalyseur à partir de l’année modèle 2008.

Viscosité: SAE 5W-40

Qualité: ACEA C3, API SN

Huile à viscosité extrêmement faible pour moteurs diesel à base d'huile de synthèse HC pour répondre aux plus grandes

sollicitations.

DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1

Une huile totalement synthétique spécialement développée pour les moteurs à essence hautes performances. Conservant ses qualités sur une vaste plage de températures, elle maximise la durée de vie du moteur. L’additif est conçu pour offrir une protection contre l’usure et minimiser les accumulations de boue et de dépôts. Convient particulièrement aux moteurs équipés d'un catalyseur mais est également utilisable sur les moteurs sans catalyseur à partir de l’année modèle 2008.

Viscosité: SAE 5W-40

Qualité: ACEA C3, API SN

Livraison gratuite en France métropolitaine dès 500L de commande, soit 3 fûts de 208L avec le code promo FLUID208-CAT (à ajouter en page panier)

L'huile moteur CAT de viscosité 15W40 convient parfaitement aux conditions climatiques des régions tempérées.

- Conditions d'utilisation: Moteur sans filtre à particules

- Intervalle de vidange: jusqu'à 500h

- Normes: API CI-4 / CAT ECF-2 / CH-4/SL / ACEA E7

- Niveau de qualité: API CG-4 / CF-4/CF, ACEA A2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, Cummins CES 20077/20076/20072/20071, Renault Trucks RLD

- Viscosité SAE: 15W40

L’huile Yacco LUBE F 0W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs diesel et essence, technologie « Mid SAPS ». L’huile Yacco LUBE F 0W30 est une huile 100 % synthèse « Fuel Economy » de très haute qualité pour les moteurs essence et diesel des véhicules de tourisme et des utilitaires. L’huile Yacco LUBE F 0W30 a été spécialement développée pour répondre aux exigences des motorisations diesel Ford recommandant l’emploi d’une huile Ford WSS M2C950-A et des motorisations diesel Jaguar Land Rover recommandant l’emploi d’une huile ST J.L.R.03.5007. L’huile Yacco LUBE F 0W30 est également adaptée aux moteurs diesel/essence des véhicules recommandant ou autorisant l’emploi d’une huile ACEA C2 SAE 0W-30. Des exemples dans de nombreuses marques : Alfa Roméo, Fiat, Lancia, Honda, Iveco V.U., Hyundai, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Toyota, etc.

Huile moteur à viscosité très faible pour moteurs diesel hautement suralimentés

DEUTZ DQC II-10 ACEA E7 API CI-4

L’huile VDS-4.5 15W40 est une huile moteur pour usage intensif dotée d'une formulation spécifique qui intègre des additifs exclusifs. Il est recommandé de l’utiliser dans les moteurs diesel modernes indépendamment des conditions de fonctionnement et du type d’environnement. Elle est donc parfaitement compatible avec tous les moteurs Volvo Penta lubrifiés jusqu’alors avec les huiles VDS-2, VDS-3 ou VDS-4. Elle est également recommandée pour certains moteurs à essence.

Se reporter au manuel d’utilisation.

Viscosité : SAE 15W-40

Grade: VDS-4.5 API CK-4 / CJ-4 / CI-4 Plus /

CI-4/ ECF-3 / ACEA E9 / E7

Anciennes references: 23039848 / 23039851 / 23039853

Livraison gratuite en France si la commande est de 500L minimum de fluides CAT (Coolant, Huile, Cleaner)

Utiliser le code promo FLUID-CAT pour une livraison gratuite dès 25 bidons de 20L en France Métropolitaine

L'huile moteur CAT de viscosité 15W40 convient parfaitement aux conditions climatiques des régions tempérées.

- Conditions d'utilisation: Moteur sans filtre à particules

- Intervalle de vidange: jusqu'à 500h

- Normes: API CI-4 / CAT ECF-2 / CH-4/SL / ACEA E7

- Niveau de qualité: API CG-4 / CF-4/CF, ACEA A2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, Cummins CES 20077/20076/20072/20071, Renault Trucks RLD

- Viscosité SAE: 15W40

L’huile VDS-4.5 15W40 est une huile moteur pour usage intensif dotée d'une formulation spécifique qui intègre des additifs exclusifs. Il est recommandé de l’utiliser dans les moteurs diesel modernes indépendamment des conditions de fonctionnement et du type d’environnement. Elle est donc parfaitement compatible avec tous les moteurs Volvo Penta lubrifiés jusqu’alors avec les huiles VDS-2, VDS-3 ou VDS-4. Elle est également recommandée pour certains moteurs à essence.

Se reporter au manuel d’utilisation.

Viscosité : SAE 15W-40

Grade: VDS-4.5 API CK-4 / CJ-4 / CI-4 Plus /

CI-4/ ECF-3 / ACEA E9 / E7

Anciennes references: 23039848 / 23039851 / 23039853

L’huile Yacco VX 300 15W50 est une huile semi-synthèse haut de gamme pour moteurs essence et diesel performants. L’huile Yacco VX 300 15W50 est adaptée à de nombreux moteurs essence et diesel ordinaires ou sophistiqués (multisoupapes, turbocompressés, etc.). Ce produit est très efficace pour les moteurs présentant des jeux importants ou ayant tendance à consommer de l’huile. Il convient aux véhicules fonctionnant au GPL et/ou équipés d’un pot catalytique.

L’huile Yacco BVX 500 X 75W80 est une huile de synthèse de très haute performance pour transmissions automobiles. L’huile Yacco BVX 500 X 75W80 est une huile polyvalente pour les transmissions équipant les véhicules légers et certains véhicules utilitaires. Elle présente de très nombreuses applications et spécifications permettant de lubrifier les boites de vitesses manuelles des véhicules de différentes marques.

L'huileVDS 4.5 est une huile moteur hautes performances pour service intensif offrant une protection et une économie de carburant exceptionnelles. Le VDS-4.5 améliore la propreté du moteur et la protection contre les dépôts sur les pistons grâce à l'utilisation d'huiles de base et de composants additifs de haute qualité. VDS-4.5 est disponible en deux viscosités. VDS 4.5 15W40 et VDS-4.5 10W-30. VDS-4.5 10W-30 est recommandé pour certains moteurs plus récents (par exemple, les moteurs Stage V) afin d'améliorer encore la durabilité et l'économie de carburant.

Se reporter au manuel d’utilisation de votre moteur. 

Viscosité : SAE 10W-30

Qualité : VDS-4.5 API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/ECF-3/ACEA E9/E7

L'huileVDS 4.5 est une huile moteur hautes performances pour service intensif offrant une protection et une économie de carburant exceptionnelles. Le VDS-4.5 améliore la propreté du moteur et la protection contre les dépôts sur les pistons grâce à l'utilisation d'huiles de base et de composants additifs de haute qualité. VDS-4.5 est disponible en deux viscosités. VDS 4.5 15W40 et VDS-4.5 10W-30. VDS-4.5 10W-30 est recommandé pour certains moteurs plus récents (par exemple, les moteurs Stage V) afin d'améliorer encore la durabilité et l'économie de carburant.

Se reporter au manuel d’utilisation de votre moteur. 

Viscosité : SAE 10W-30

Qualité : VDS-4.5 API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/ECF-3/ACEA E9/E7

Pour Impeller 21951356

L’écrou extracteur est la meilleure solution pour enlever la turbine de la pompe à eau de mer. C’est très simple et cela évite d’abimer le carter de la pompe.

Pour moteurs Diesel Volvo Penta: D6-330I-D, D6-330I-E, D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370i-A, D6-370i-B, D6-370I-C, D6-370i-D, D6-370I-E, D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435i-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E, D6-370A-C, D6-370A-B, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-D, D6-280A-C, D6-280A-E, D6-280i-A, D6-280i-B, D6-280i-D, D6-280I-E, D6-280I-C, D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-D, D6-310A-C, D6-310A-E, D6-310D-A, D6-310D-B, D6-310D-D, D6-310D-C, D6-310D-E, D6-310i-A, D6-310i-B, D6-310i-D, D6-310I-C, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-D, D6-330A-C, D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C

plaque de recouvrement avec 4 vis

Modèle avec arbre à trou traversant

Pour Moteurs MD1, MD2

Pour Impeller 21951352

L’écrou extracteur est la meilleure solution pour enlever la turbine de la pompe à eau de mer. C’est très simple et cela évite d’abimer le carter de la pompe.

La courroie Cat® 9L-6648 est conçue et testée pour offrir une traction et une vitesse idéale et assurer une longue durée de service sur les machines Cat afin d'empêcher les problèmes de patinage et d'alignement. Compatible avec les moteurs marins suivants: 3196, 3408, 3408B, 3412, 3412D, 3412E, C-12, C12.

La courroie Cat® 9Y-1131 est conçue et testée pour offrir une traction et une vitesse idéale et assurer une longue durée de service sur les machines Cat afin d'empêcher les problèmes de patinage et d'alignement. Ci-dessous ses caractéristiques :

- Longueur de la courroie (in) / Belt Length (in): 46.50

- Type de courroie: courroie trapézoïdale dentée / Belt Type: V-Belts - Cogged

- Largeur de la courroie (in) / Belt Width (in): 0.50

Modèles compatibles : 4LH.

Courroie pour moteur In-Bord d'origine Volvo Penta KAD.-KAMD.-TAMD.

La courroie Cat® 241-4982 est conçue et testée pour offrir une traction et une vitesse idéale et assurer une longue durée de service sur les machines Cat afin d'empêcher les problèmes de patinage et d'alignement. Ci-dessous ses caractéristiques :

- Longueur de la courroie (in) / Belt Length (in): 54.92

- Type de courroie: courroie / Belt Type: Serpentine Belts

- Largeur de la courroie (in) / Belt Width (in): 1.10

- Nbre de nervures / No. of Ribs: 8

Courroie Hatz pour modèles suivants: 2M41, 3L41C, 3L43C, 3M41, 3M43, 4L41C, 4L42C, 4L43C, 4M41, 4M42, 4M43

La courroie Cat® 4N-8216 est conçue et testée pour offrir une traction et une vitesse idéale et assurer une longue durée de service sur les machines Cat afin d'empêcher les problèmes de patinage et d'alignement. Ci-dessous ses caractéristiques :

- Longueur de la courroie (in) / Belt Length (in): 55.98

- Type de courroie: courroie trapézoïdale dentée / Belt Type: V-Belts - Cogged

- Largeur de la courroie (in) / Belt Width (in): 0.63

La courroie Cat® 4P-1666 est conçue et testée pour offrir une traction et une vitesse idéale et assurer une longue durée de service sur les machines Cat afin d'empêcher les problèmes de patinage et d'alignement. Ci-dessous ses caractéristiques :

- Longueur de la courroie (in) / Belt Length (in): 60

- Type de courroie: courroie trapézoïdale dentée / Belt Type: V-Belts - Cogged

- Largeur de la courroie (in) / Belt Width (in): 0.63