Filtre à carburant pour moteur In-Bord Essence d'origine Volvo Penta 4.3L - 8.2L

Filtre à carburant pour moteur In-Bord Essence d'origine Volvo Penta V6.-V8. et 4.3L - 8.1L

Filtre à carburant d’origine Volvo Penta pour les moteurs In-Bord Diesel Volvo Penta D.-MD.

Il se trouve sur les moteurs In-Bord Volvo Penta :

    D1-13/B/F
    D1-20/B/F
    D1-30/B/F
    D2-40/B/F
    D2-50F
    D2-55/B/C/D/E/F
    D2-60F
    D2-75/B/C/F
    MD2010/B/C/D
    MD2020/B/C/D
    MD2030/B/C/D
    MD2040/B/C/D

Ses caractéristiques :

    Diamètre extérieur : 76mm
    Diamètre de la partie filetée : 17mm
    Hauteur : 89mm
    Diamètre intérieur du joint : 57.5mm

Il est conseillé de changer le filtre à carburant de votre moteur In-Bord Volvo Penta tous les ans. Cela permet de vérifier l'état de votre carburant et de ne pas encrasser votre moteur.

Cette pièce est une pièce "outlet". Elle est sur stock depuis plusieurs mois et dans un état correct.

Dans la mesure où le produit viendrait à ne plus être disponible (car déjà vendu) ou dans un état ne permettant plus sa vente, la commande sera remboursée et aucun échange par une pièce neuve ne pourra s'y substituer.

Pour les moteurs diesel plus lourds utilisés dans des environnements exigeants avec une qualité de carburant irrégulière. Trois étapes progressives - séparation, coagulation et filtration garantissent que le carburant arrive au moteur sans contamination. Filtre tout métal. Le filtre est adapté pour être connecté à une alarme d'eau. Le filtre est fourni avec un élément filtrant de 10 microns, mais sans connecteurs ni écrous raccords.

Débit max. : 341 l/heure

Degré de séparation : 10 microns

Chute de pression initiale à max. débit de carburant, élément filtrant de 10 microns : 2,3 kPa

Filtre recommandé : élément filtrant remplaçable 3838852 et 889419

Le média filtrant est un mélange de cellulose de haute qualité composée de fibres techniques et d'un traitement chimique spécial. Nous vous recommandons:

- 30 microns pour filtration primaire

- 10 microns pour filtration secondaire

- 2 microns pour filtration finale

Le média filtrant est un mélange de cellulose de haute qualité composée de fibres techniques et d'un traitement chimique spécial. Nous vous recommandons:

- 30 microns pour filtration primaire

- 10 microns pour filtration secondaire

- 2 microns pour filtration finale

22677639 (remplace 877762)

Le filtre est destiné à être installé entre le réservoir de carburant et le moteur. Trois étapes progressives - séparation, coagulation et filtration garantissent que le carburant arrive au moteur sans contamination. Le filtre est préparé pour le raccordement d'une alarme d'eau. Le filtre est fourni sans connecteurs ni écrous raccords pour le raccordement de la conduite de carburant.

Poids : 2 kg

Débit max. : 227 l/heure

Degré de séparation : 10 microns

Chute de pression initiale à max. débit de carburant, élément filtrant de 10 microns : 4,1 kPa

Filtre recommandé : élément filtrant remplaçable 861014, 3581760.